EU首脳の警備強化でダブリン全域に大規模な交通混乱発生

ダブリンの通勤者や国際旅行者は、首都で史上最大規模の警備作戦が2日目を迎えた13日の金曜日に異例の混乱を経験しました。ガーダ（警察）はドックランズ地区とコンベンションセンター周辺を厳重に封鎖し、50か国の首脳が参加する欧州政治共同体サミットと非公式EU理事会会議を警護しました。ノースウォールキー、サミュエル・ベケット橋、複数の埠頭への進入路は交通規制が敷かれ、午前9時から11時にかけてはバイクの先導隊が市中心部の交通を断続的に止めました。

空港利用者への影響も即座に現れました。ガーダ交通部は、ほとんどの代表団が出発する午後1時から8時までの間、空港周辺の道路で最も大きな遅延が発生すると警告しました。ダブリン空港は両ターミナルを通常通り稼働させましたが、乗客には移動時間に最低1時間の余裕を持つよう呼びかけ、人気のある陸側の飛行機観覧スポットは終日閉鎖されました。



公共交通機関も対応に追われました。都市間バスのエアコーチは、空港と市内を結ぶ主力路線700番を迂回運行し、オコンネル橋やリーソン通りなどの停留所を通過、コーク行きの乗客には空港からノンストップ運行を案内しました。ルアスのレッドラインはコノリー駅で折り返し運転となり、トランスポート・フォー・アイルランドは46路線のリアルタイム迂回情報を公開しました。

これらの規制はあくまで一時的とされていましたが、高度な外交行事がいかに地域の移動を麻痺させるかを浮き彫りにしました。物流会社は当日配送のルートを変更し、多国籍企業は従業員に在宅勤務を指示しました。ダブリン商工会議所によると、1日の封鎖だけでドックランズ地区の小売売上が200万～300万ユーロ減少すると推計される一方、訪問団や報道関係者の宿泊でホテルはほぼ満室となりました。

ガーダは最終の車列がダブリン空港に到着した午後10時過ぎに市内中心部の多くの封鎖を解除しましたが、M1およびM50高速道路では深夜まで遅延が続くと警告しました。企業は警備作戦の終了を歓迎しつつも、将来のサミット（アイルランドは2032年に再びEU議長国を務める予定）での混乱を減らすため、恒常的な「大規模イベント移動計画」の策定を政府に求めています。