Người đi làm và du khách quốc tế ở Dublin đã trải qua một ngày thứ Sáu 13 khác thường khi thủ đô bước vào ngày thứ hai của chiến dịch an ninh lớn nhất trong lịch sử nước này. Cảnh sát Garda đã siết chặt an ninh quanh khu Docklands và Trung tâm Hội nghị khi 50 nguyên thủ quốc gia tham dự hội nghị thượng đỉnh Cộng đồng Chính trị châu Âu và cuộc họp không chính thức của Hội đồng EU. Giao thông được điều hướng tránh xa North Wall Quay, cầu Samuel Beckett và nhiều tuyến đường tiếp cận bến cảng, trong khi các đoàn xe mô tô hộ tống liên tục dừng giao thông trung tâm thành phố từ 09:00 đến 11:00.
![Các chốt an ninh cho lãnh đạo EU gây gián đoạn lớn giao thông tại Dublin]()
Tác động ngay lập tức đến hành khách hàng không. Cảnh sát giao thông Garda cảnh báo các tuyến đường đến sân bay sẽ bị tắc nghẽn nghiêm trọng nhất từ 13:00 đến 20:00, thời điểm hầu hết các đoàn đại biểu rời đi. Mặc dù sân bay Dublin vẫn duy trì hoạt động đầy đủ cả hai nhà ga, hành khách được khuyến cáo nên dành thêm ít nhất một giờ cho hành trình và các điểm quan sát máy bay bên ngoài sân bay đã bị đóng cửa trong ngày. Các nhà vận tải công cộng cũng phải điều chỉnh. Công ty xe khách liên tỉnh Aircoach đã chuyển hướng tuyến 700 giữa sân bay và thành phố, bỏ qua cầu O’Connell, đường Leeson và một số điểm dừng khác, đồng thời thông báo với hành khách đi Cork rằng dịch vụ sẽ chạy thẳng không dừng. Tuyến Luas Red Line kết thúc tại ga Connolly, và Transport for Ireland đã công bố các lộ trình thay thế theo thời gian thực cho 46 tuyến xe buýt Dublin.
Mặc dù các hạn chế này được thông báo là tạm thời, nhưng chúng cho thấy ngoại giao cấp cao có thể làm tê liệt giao thông địa phương nhanh đến mức nào. Các công ty logistics đã chuyển hướng giao hàng trong ngày, và các doanh nghiệp đa quốc gia yêu cầu nhân viên làm việc tại nhà. Phòng Thương mại Dublin ước tính một ngày phong tỏa hoàn toàn làm giảm doanh thu bán lẻ ở Docklands từ 2 đến 3 triệu euro; tuy nhiên, các khách sạn báo cáo tỷ lệ lấp đầy gần 100% nhờ các đoàn đại biểu và truyền thông đến thăm. Cảnh sát Garda đã dỡ bỏ hầu hết các rào chắn trong trung tâm thành phố ngay sau 22:00 khi các đoàn xe cuối cùng đến sân bay Dublin, nhưng cảnh báo vẫn còn ùn tắc trên các tuyến M1 và M50 đến sau nửa đêm. Các doanh nghiệp hoan nghênh kết thúc chiến dịch nhưng kêu gọi chính phủ xây dựng một “kế hoạch di chuyển sự kiện lớn” thường trực để các hội nghị tương lai — Ireland sẽ giữ chức Chủ tịch EU lần nữa vào năm 2032 — gây ít gián đoạn hơn.
Tác động ngay lập tức đến hành khách hàng không. Cảnh sát giao thông Garda cảnh báo các tuyến đường đến sân bay sẽ bị tắc nghẽn nghiêm trọng nhất từ 13:00 đến 20:00, thời điểm hầu hết các đoàn đại biểu rời đi. Mặc dù sân bay Dublin vẫn duy trì hoạt động đầy đủ cả hai nhà ga, hành khách được khuyến cáo nên dành thêm ít nhất một giờ cho hành trình và các điểm quan sát máy bay bên ngoài sân bay đã bị đóng cửa trong ngày. Các nhà vận tải công cộng cũng phải điều chỉnh. Công ty xe khách liên tỉnh Aircoach đã chuyển hướng tuyến 700 giữa sân bay và thành phố, bỏ qua cầu O’Connell, đường Leeson và một số điểm dừng khác, đồng thời thông báo với hành khách đi Cork rằng dịch vụ sẽ chạy thẳng không dừng. Tuyến Luas Red Line kết thúc tại ga Connolly, và Transport for Ireland đã công bố các lộ trình thay thế theo thời gian thực cho 46 tuyến xe buýt Dublin.
Mặc dù các hạn chế này được thông báo là tạm thời, nhưng chúng cho thấy ngoại giao cấp cao có thể làm tê liệt giao thông địa phương nhanh đến mức nào. Các công ty logistics đã chuyển hướng giao hàng trong ngày, và các doanh nghiệp đa quốc gia yêu cầu nhân viên làm việc tại nhà. Phòng Thương mại Dublin ước tính một ngày phong tỏa hoàn toàn làm giảm doanh thu bán lẻ ở Docklands từ 2 đến 3 triệu euro; tuy nhiên, các khách sạn báo cáo tỷ lệ lấp đầy gần 100% nhờ các đoàn đại biểu và truyền thông đến thăm. Cảnh sát Garda đã dỡ bỏ hầu hết các rào chắn trong trung tâm thành phố ngay sau 22:00 khi các đoàn xe cuối cùng đến sân bay Dublin, nhưng cảnh báo vẫn còn ùn tắc trên các tuyến M1 và M50 đến sau nửa đêm. Các doanh nghiệp hoan nghênh kết thúc chiến dịch nhưng kêu gọi chính phủ xây dựng một “kế hoạch di chuyển sự kiện lớn” thường trực để các hội nghị tương lai — Ireland sẽ giữ chức Chủ tịch EU lần nữa vào năm 2032 — gây ít gián đoạn hơn.
