I cordoni di sicurezza per i leader dell’UE causano gravi disagi al traffico a Dublino

I pendolari di Dublino e i viaggiatori internazionali hanno vissuto un insolito venerdì 13, mentre la capitale affrontava il secondo giorno della più grande operazione di sicurezza nella storia dello Stato. I Garda hanno mantenuto un controllo rigoroso intorno ai Docklands e al Convention Centre, dove si sono riuniti 50 capi di Stato per il vertice della Comunità Politica Europea e una riunione informale del Consiglio UE. Il traffico è stato deviato lontano da North Wall Quay, dal Samuel Beckett Bridge e da diverse strade di accesso al molo, mentre scorte motociclistiche intermittenti hanno bloccato il traffico nel centro città tra le 09:00 e le 11:00.

Le ripercussioni per i viaggiatori aerei sono state immediate. La polizia stradale ha avvertito che i ritardi maggiori sulle vie d’accesso all’aeroporto si sarebbero verificati tra le 13:00 e le 20:00, orario previsto per la partenza della maggior parte delle delegazioni. Pur mantenendo entrambi i terminal pienamente operativi, l’aeroporto di Dublino ha invitato i passeggeri ad aggiungere almeno un’ora extra al loro viaggio e ha chiuso per l’intera giornata i popolari punti di osservazione degli aerei lato terra.



Anche i trasporti pubblici hanno dovuto adattarsi rapidamente. La compagnia di autobus interurbani Aircoach ha deviato la sua linea principale 700 tra aeroporto e città, saltando O’Connell Bridge, Leeson Street e altre fermate, e ha informato i passeggeri diretti a Cork che il servizio sarebbe stato senza soste dall’aeroporto. La linea rossa del Luas si è fermata alla stazione di Connolly, mentre Transport for Ireland ha pubblicato deviazioni in tempo reale per 46 linee di autobus di Dublino.

Sebbene le restrizioni fossero sempre state presentate come temporanee, hanno evidenziato quanto rapidamente la diplomazia di alto livello possa paralizzare la mobilità locale. Le aziende di logistica hanno riorganizzato le consegne nello stesso giorno, e le multinazionali hanno invitato il personale a lavorare da casa. La Camera di Commercio di Dublino stima che un solo giorno di cordone riduca il fatturato commerciale nei Docklands di 2-3 milioni di euro; tuttavia, gli albergatori hanno registrato un’occupazione quasi totale grazie alle delegazioni e ai media presenti.

I Garda hanno rimosso la maggior parte delle barriere nel centro città poco dopo le 22:00, una volta che le ultime motorcades hanno raggiunto l’aeroporto di Dublino, ma hanno avvertito di ritardi residui sulla M1 e sulla M50 fino a dopo mezzanotte. Le imprese hanno accolto con favore la fine dell’operazione, ma hanno esortato il governo a sviluppare un “piano di mobilità per grandi eventi” permanente, affinché i futuri vertici — l’Irlanda tornerà a presiedere l’UE nel 2032 — causino meno disagi.