Sicherheitsabsperrungen für EU-Führer sorgen für erhebliche Verkehrsbehinderungen in Dublin

Pendler in Dublin und internationale Reisende erlebten einen ungewöhnlichen Freitag, den 13., als die Hauptstadt in den zweiten Tag der größten Sicherheitsoperation in der Geschichte des Landes eintrat. Die Gardaí sicherten die Docklands und das Convention Centre streng ab, während 50 Staats- und Regierungschefs am Gipfel der Europäischen Politischen Gemeinschaft sowie an einem informellen EU-Ratstreffen teilnahmen. Der Verkehr wurde von North Wall Quay, der Samuel Beckett Bridge und mehreren Zufahrtsstraßen am Kai umgeleitet, und wiederholte Motorrad-Eskorten stoppten den Verkehr im Stadtzentrum zwischen 9:00 und 11:00 Uhr immer wieder.

Für Flugreisende bedeutete dies sofortige Verzögerungen. Die Garda-Verkehrspolizei warnte, dass die stärksten Staus auf den Zufahrtswegen zum Flughafen zwischen 13:00 und 20:00 Uhr zu erwarten seien, wenn die meisten Delegationen abreisten. Obwohl der Flughafen Dublin beide Terminals voll in Betrieb hielt, riet er den Passagieren, mindestens eine Stunde mehr für ihre Anreise einzuplanen, und schloss die beliebten landside Aussichtspunkte für Flugzeuge für den Tag. Auch die öffentlichen Verkehrsbetriebe reagierten schnell. Das Fernbusunternehmen Aircoach leitete seine Hauptlinie 700 zwischen Flughafen und Stadt um, ließ die Haltestellen O’Connell Bridge, Leeson Street und weitere aus und informierte Fahrgäste nach Cork, dass die Busse nonstop vom Flughafen fahren würden. Die Luas-Rotlinie endete an der Connolly Station, und Transport for Ireland veröffentlichte Echtzeit-Umleitungen für 46 Dublin Bus-Linien.



Obwohl die Einschränkungen von Anfang an als temporär angekündigt wurden, zeigten sie eindrücklich, wie schnell hochrangige Diplomatie die lokale Mobilität lahmlegen kann. Logistikunternehmen leiteten Lieferungen am selben Tag um, und multinationale Arbeitgeber baten ihre Mitarbeiter, von zu Hause aus zu arbeiten. Die Handelskammer Dublin schätzt, dass eine ganztägige Sperrung die Einzelhandelsumsätze in den Docklands um 2 bis 3 Millionen Euro reduziert; Hoteliers hingegen berichteten dank der Delegationen und Medien von nahezu 100 % Auslastung.

Die Gardaí hoben die meisten Sperren im Stadtzentrum kurz nach 22:00 Uhr auf, nachdem die letzten Autokolonnen den Flughafen Dublin erreicht hatten, warnten jedoch vor anhaltenden Verzögerungen auf der M1 und M50 bis nach Mitternacht. Die Unternehmen begrüßten das Ende der Sicherheitsmaßnahme, forderten jedoch die Regierung auf, einen dauerhaften „Mobilitätsplan für Großveranstaltungen“ zu entwickeln, damit künftige Gipfeltreffen – Irland übernimmt 2032 erneut die EU-Ratspräsidentschaft – weniger Störungen verursachen.