การตั้งจุดตรวจรักษาความปลอดภัยสำหรับผู้นำสหภาพยุโรปทำให้การเดินทางทั่วดับลินเกิดความวุ่นวายอย่างมาก

ผู้โดยสารในดับลินและนักเดินทางระหว่างประเทศเผชิญกับวันศุกร์ที่ 13 ที่ไม่ธรรมดา เมื่อเมืองหลวงเข้าสู่วันที่สองของปฏิบัติการรักษาความปลอดภัยที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศ เจ้าหน้าที่ตำรวจ Gardaí คุมเข้มบริเวณ Docklands และศูนย์ประชุมขณะที่ผู้นำ 50 ประเทศเข้าร่วมการประชุมสุดยอดชุมชนการเมืองยุโรปและการประชุมสภาสหภาพยุโรปแบบไม่เป็นทางการ การจราจรถูกเบี่ยงเบนออกจาก North Wall Quay, สะพาน Samuel Beckett และถนนเข้าหลายเส้นทางริมท่าเรือ ขบวนรถจักรยานยนต์ลาดตระเวนหยุดการจราจรในใจกลางเมืองซ้ำหลายครั้งระหว่างเวลา 09:00 ถึง 11:00 ผลกระทบต่อผู้โดยสารทางอากาศเกิดขึ้นทันที เจ้าหน้าที่จราจร Garda เตือนว่าการจราจรติดขัดหนักที่สุดบนเส้นทางไปสนามบินจะเกิดขึ้นระหว่าง 13:00-20:00 ซึ่งเป็นเวลาที่คณะผู้แทนส่วนใหญ่จะเดินทางออก แม้สนามบินดับลินจะเปิดทำการทั้งสองเทอร์มินัลอย่างเต็มที่ แต่ก็แนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทางเพิ่มอีกอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง และปิดจุดชมเครื่องบินยอดนิยมบริเวณฝั่งที่ดินตลอดวัน ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะก็ต้องปรับตัว บริษัทรถโค้ชระหว่างเมือง Aircoach เบี่ยงเส้นทางหลัก Route 700 ระหว่างสนามบินกับเมือง ข้ามสะพาน O’Connell, ถนน Leeson และจุดจอดอื่น ๆ พร้อมแจ้งผู้โดยสารที่เดินทางไปคอร์กว่าบริการจะวิ่งตรงจากสนามบินโดยไม่หยุด รถราง Luas สายแดงสิ้นสุดที่สถานี Connolly และ Transport for Ireland เผยแพร่ข้อมูลเบี่ยงเส้นทางแบบเรียลไทม์สำหรับรถบัสดับลิน 46 สาย แม้ว่าการจำกัดการจราจรจะถูกกำหนดเป็นการชั่วคราว แต่ก็แสดงให้เห็นว่าการทูตระดับสูงสามารถทำให้การเคลื่อนที่ในท้องถิ่นหยุดชะงักได้รวดเร็วเพียงใด บริษัทโลจิสติกส์ต้องเปลี่ยนเส้นทางการส่งของในวันเดียวกัน และนายจ้างข้ามชาติสั่งให้พนักงานทำงานจากที่บ้าน สมาคมการค้าดับลินประเมินว่าการปิดกั้นพื้นที่เต็มวันเพียงวันเดียวทำให้รายได้จากการค้าปลีกใน Docklands ลดลง 2-3 ล้านยูโร อย่างไรก็ตาม โรงแรมรายงานอัตราการเข้าพักเกือบ 100% จากคณะผู้แทนและสื่อมวลชน เจ้าหน้าที่ตำรวจ Garda ยกเลิกการปิดกั้นส่วนใหญ่ในใจกลางเมืองหลังเวลา 22:00 เมื่อขบวนรถสุดท้ายเดินทางถึงสนามบินดับลิน แต่เตือนว่าการจราจรยังติดขัดบนทางหลวง M1 และ M50 จนถึงหลังเที่ยงคืน ธุรกิจต่าง ๆ ยินดีที่ปฏิบัติการสิ้นสุดลง แต่เรียกร้องให้รัฐบาลพัฒนา “แผนการเคลื่อนที่สำหรับเหตุการณ์ใหญ่” อย่างถาวร เพื่อให้การประชุมสุดยอดในอนาคต—ซึ่งไอร์แลนด์จะเป็นเจ้าภาพอีกครั้งในปี 2032—สร้างความไม่สะดวกน้อยลง