Penerbangan antara Kanada dan Amerika Serikat mengalami kekacauan pada Jumat malam, 13 November, ketika Federal Aviation Administration (FAA) AS memerintahkan penghentian penerbangan nasional yang belum pernah terjadi sebelumnya setelah kegagalan telekomunikasi melumpuhkan beberapa pusat pengendalian lalu lintas udara. Meskipun perintah ini dicabut sekitar pukul 23:00 ET, dampaknya masih terasa hingga Sabtu, 14 November, menyebabkan ratusan penerbangan lintas batas dari Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver, Calgary, dan Ottawa tertunda atau dibatalkan. NAV Canada, yang mengelola ruang udara Kanada, memastikan bahwa sistem Kanada tidak terdampak, namun memperingatkan bahwa kru penerbangan membutuhkan sebagian besar akhir pekan untuk “menyusun ulang” jadwal pesawat dan membuka kembali slot yang hilang selama gangguan.
Bagi manajer perjalanan perusahaan, waktu kejadian ini sangat tidak menguntungkan karena lonjakan perjalanan bisnis pra-liburan pertengahan November biasanya membuat kapasitas lintas batas hampir penuh. Perusahaan multinasional besar yang mengoperasikan penerbangan “perjalanan sehari” antara kantor pusat di Toronto dan wilayah Timur Laut AS melaporkan perubahan jadwal yang luas, sementara eksportir Kanada yang mengirimkan suku cadang tepat waktu ke pabrik AS bergegas memesan ulang ruang kargo. Beberapa perusahaan menerapkan protokol risiko perjalanan, menyarankan staf untuk menunda perjalanan yang tidak penting dan menggunakan alat kolaborasi sampai jadwal stabil kembali.
![Penundaan Penerbangan Meluas di Bandara Kanada Akibat Penghentian Operasi Darat di Seluruh AS]()
Regulator Kanada memantau situasi ini, namun memiliki sedikit pengaruh langsung: berdasarkan Perjanjian Transportasi Udara Kanada-AS, keputusan keselamatan penerbangan sepenuhnya berada di bawah yurisdiksi FAA saat pesawat Kanada memasuki ruang udara AS. Menteri Transportasi Steven MacKinnon mengatakan Ottawa “terus berkomunikasi” dengan FAA dan NAV Canada serta akan mendesak Washington untuk mempercepat pembaruan infrastruktur lalu lintas udara AS yang sudah tua. FAA sendiri telah meminta Kongres dana darurat sebesar US$30 miliar untuk memodernisasi sistem tersebut.
Dampak praktis bagi para pelancong akan berlangsung setidaknya selama 48 jam ke depan. Maskapai harus mengatur ulang kru dan pesawat, sehingga pembatalan masih mungkin terjadi hingga Minggu malam. Operator kereta lintas batas dan bus antar kota melaporkan peningkatan pemesanan mendadak karena pelancong mencari alternatif. Perusahaan dengan kebutuhan pergerakan karyawan yang kritis disarankan memantau status penerbangan secara real-time, menambah waktu koneksi, dan mengingatkan staf mobile tentang sumber daya perlindungan tugas.
Dengan periode Thanksgiving AS yang sibuk hanya sepuluh hari lagi, para analis memperingatkan bahwa gangguan serupa bisa membawa dampak ekonomi yang lebih luas bagi koridor bisnis Kanada-AS yang sangat terintegrasi.
Bagi manajer perjalanan perusahaan, waktu kejadian ini sangat tidak menguntungkan karena lonjakan perjalanan bisnis pra-liburan pertengahan November biasanya membuat kapasitas lintas batas hampir penuh. Perusahaan multinasional besar yang mengoperasikan penerbangan “perjalanan sehari” antara kantor pusat di Toronto dan wilayah Timur Laut AS melaporkan perubahan jadwal yang luas, sementara eksportir Kanada yang mengirimkan suku cadang tepat waktu ke pabrik AS bergegas memesan ulang ruang kargo. Beberapa perusahaan menerapkan protokol risiko perjalanan, menyarankan staf untuk menunda perjalanan yang tidak penting dan menggunakan alat kolaborasi sampai jadwal stabil kembali.
Regulator Kanada memantau situasi ini, namun memiliki sedikit pengaruh langsung: berdasarkan Perjanjian Transportasi Udara Kanada-AS, keputusan keselamatan penerbangan sepenuhnya berada di bawah yurisdiksi FAA saat pesawat Kanada memasuki ruang udara AS. Menteri Transportasi Steven MacKinnon mengatakan Ottawa “terus berkomunikasi” dengan FAA dan NAV Canada serta akan mendesak Washington untuk mempercepat pembaruan infrastruktur lalu lintas udara AS yang sudah tua. FAA sendiri telah meminta Kongres dana darurat sebesar US$30 miliar untuk memodernisasi sistem tersebut.
Dampak praktis bagi para pelancong akan berlangsung setidaknya selama 48 jam ke depan. Maskapai harus mengatur ulang kru dan pesawat, sehingga pembatalan masih mungkin terjadi hingga Minggu malam. Operator kereta lintas batas dan bus antar kota melaporkan peningkatan pemesanan mendadak karena pelancong mencari alternatif. Perusahaan dengan kebutuhan pergerakan karyawan yang kritis disarankan memantau status penerbangan secara real-time, menambah waktu koneksi, dan mengingatkan staf mobile tentang sumber daya perlindungan tugas.
Dengan periode Thanksgiving AS yang sibuk hanya sepuluh hari lagi, para analis memperingatkan bahwa gangguan serupa bisa membawa dampak ekonomi yang lebih luas bagi koridor bisnis Kanada-AS yang sangat terintegrasi.
Sumber: Global News
