Penerbangan antara Kanada dan Amerika Syarikat mengalami kekacauan lewat malam Jumaat, 13 November, apabila Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) mengarahkan pemberhentian penerbangan seluruh negara yang belum pernah berlaku sebelum ini selepas kegagalan telekomunikasi melumpuhkan beberapa pusat kawalan trafik udara. Walaupun arahan itu ditarik balik selepas jam 23:00 ET, kesan berantai berlanjutan hingga Sabtu, 14 November, menyebabkan ratusan penerbangan rentas sempadan dari Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver, Calgary dan Ottawa tertunda atau dibatalkan. NAV Canada, yang menguruskan ruang udara Kanada, mengesahkan tiada sistem Kanada terjejas tetapi memberi amaran bahawa kru penerbangan memerlukan hampir sepanjang hujung minggu untuk “menyusun semula” pesawat dan membuka slot yang hilang semasa gangguan. Bagi pengurus perjalanan korporat, masa ini sangat tidak sesuai: lonjakan perjalanan perniagaan pra-percutian pertengahan November biasanya mendorong kapasiti rentas sempadan hampir ke hadnya. Syarikat multinasional besar yang mengendalikan perkhidmatan “perjalanan sehari” antara ibu pejabat di Toronto dan Timur Laut AS melaporkan perubahan jadual meluas, manakala pengeksport Kanada yang menghantar alat ganti tepat pada masanya ke kilang AS bergegas menempah semula ruang kargo. Beberapa majikan mengaktifkan protokol risiko perjalanan mereka, menasihati kakitangan menangguhkan perjalanan tidak penting dan menggunakan alat kolaborasi sehingga jadual stabil. Pengawal selia Kanada memantau situasi tetapi mempunyai kuasa terhad: di bawah Perjanjian Pengangkutan Udara Kanada-AS, keputusan keselamatan penerbangan adalah di bawah bidang kuasa FAA apabila pesawat Kanada memasuki ruang udara AS. Menteri Pengangkutan Steven MacKinnon berkata Ottawa “sentiasa berhubung” dengan FAA dan NAV Canada serta akan mendesak Washington mempercepatkan peningkatan infrastruktur trafik udara AS yang sudah lama dirancang. FAA pula telah memohon Kongres peruntukan kecemasan sebanyak AS$30 bilion untuk memodenkan sistem tersebut. Implikasi praktikal bagi penumpang akan berlanjutan sekurang-kurangnya 48 jam. Syarikat penerbangan perlu mengatur semula kru dan pesawat, bermakna pembatalan masih mungkin berlaku hingga malam Ahad. Pengendali kereta api rentas sempadan dan bas antara bandar melaporkan peningkatan tempahan saat akhir apabila penumpang mencari alternatif. Syarikat dengan pergerakan pekerja kritikal disarankan memantau status penerbangan secara langsung, menyediakan masa sambungan tambahan dan mengingatkan kakitangan bergerak tentang sumber tanggungjawab penjagaan. Dengan musim Kesyukuran AS yang sibuk hanya sepuluh hari lagi, penganalisis memberi amaran bahawa gangguan berulang boleh membawa kesan ekonomi lebih meluas bagi koridor perniagaan Kanada-AS yang sangat terintegrasi.
Sumber: Global News
