अमेरिका में पूरे देश में ग्राउंड स्टॉप के कारण कनाडाई हवाई अड्डों पर देरी की लहर

कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच उड़ानें शुक्रवार, 13 नवंबर की देर रात तब अराजकता में बदल गईं, जब अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने एक अभूतपूर्व राष्ट्रीय स्तर पर ग्राउंड स्टॉप का आदेश दिया। यह कदम तब उठाया गया जब दूरसंचार विफलता के कारण कई एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्र प्रभावित हो गए। हालांकि यह आदेश रात 11 बजे के बाद हटा लिया गया, लेकिन इसके प्रभाव शनिवार, 14 नवंबर तक जारी रहे, जिससे टोरंटो पियर्सन, मॉन्ट्रियल-ट्रूडो, वैंकूवर, कैलगरी और ओटावा से सैकड़ों सीमा-पार उड़ानें देरी या रद्द हो गईं। NAV कनाडा, जो कनाडाई हवाई क्षेत्र का प्रबंधन करता है, ने पुष्टि की कि कनाडाई सिस्टम प्रभावित नहीं हुए, लेकिन चेतावनी दी कि क्रू को विमान पुनः क्रमबद्ध करने और आउटेज के दौरान खोए स्लॉट्स को फिर से खोलने में अधिकांश सप्ताहांत लग सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए यह समय बेहद खराब था क्योंकि मध्य नवंबर में छुट्टियों से पहले व्यावसायिक यात्राओं में वृद्धि सामान्यतः सीमा-पार क्षमता को अपनी सीमा के करीब ले जाती है। टोरंटो और अमेरिकी नॉर्थईस्ट के मुख्यालय कैंपस के बीच "डे-ट्रिप" शटल चलाने वाली बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने व्यापक यात्रा कार्यक्रम में बदलाव की सूचना दी, जबकि कनाडाई निर्यातक जो अमेरिकी कारखानों को जस्ट-इन-टाइम पार्ट्स भेजते हैं, उन्होंने कार्गो स्थान पुनः बुक करने के लिए हड़बड़ी की। कई नियोक्ताओं ने अपनी यात्रा जोखिम प्रोटोकॉल लागू की, कर्मचारियों को गैर-आवश्यक यात्रा स्थगित करने और कार्यक्रम स्थिर होने तक सहयोग उपकरणों का उपयोग करने की सलाह दी। कनाडाई नियामक स्थिति पर नजर रख रहे हैं लेकिन उनके पास सीमित अधिकार हैं: कनाडा-यूएस एयर ट्रांसपोर्ट समझौते के तहत, जब कनाडाई विमान अमेरिकी हवाई क्षेत्र में प्रवेश करते हैं तो उड़ान सुरक्षा निर्णय केवल FAA के अधिकार क्षेत्र में आते हैं। परिवहन मंत्री स्टीवन मैककिनन ने कहा कि ओटावा FAA और NAV कनाडा दोनों के साथ "लगातार संपर्क" में है और अमेरिका की पुरानी एयर ट्रैफिक अवसंरचना के लंबे समय से योजना बद्ध उन्नयन को तेज करने के लिए वाशिंगटन पर दबाव डालेगा। FAA ने अपनी ओर से प्रणाली को आधुनिक बनाने के लिए कांग्रेस से आपातकालीन 30 बिलियन अमेरिकी डॉलर की मांग की है। यात्रियों के लिए व्यावहारिक प्रभाव कम से कम 48 घंटे तक बने रहेंगे। एयरलाइंस को क्रू और विमानों को पुनः तैनात करना होगा, जिससे रविवार रात तक रद्दीकरण जारी रहने की संभावना है। सीमा-पार रेल और अंतर-शहर बस ऑपरेटरों ने अंतिम समय में बुकिंग में वृद्धि की सूचना दी क्योंकि यात्री विकल्प खोज रहे थे। जिन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण कर्मचारी गतिशीलता आवश्यक है, उन्हें उड़ान स्थिति को वास्तविक समय में मॉनिटर करना चाहिए, अतिरिक्त कनेक्शन बफर बनाना चाहिए और मोबाइल कर्मचारियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर संसाधनों की याद दिलानी चाहिए। अमेरिकी थैंक्सगिविंग की व्यस्त अवधि केवल दस दिन दूर है, और विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि ऐसी पुनरावृत्ति का प्रभाव कनाडा-यूएस के गहरे जुड़े व्यापार गलियारे पर और भी व्यापक आर्थिक परिणाम ला सकता है।