
Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno confermato che il servizio notturno sperimentale che collega Berna, l’aeroporto di Zurigo e Winterthur continuerà ogni venerdì e sabato per tutto il 2026, dopo che un progetto pilota di sei mesi ha registrato un buon numero di passeggeri e feedback positivi dalle aziende. Il treno, che parte da Winterthur alle 01:40 verso Berna e ritorna alle 03:00, con una fermata all’aeroporto di Zurigo alle 04:16, è pensato per viaggiatori per piacere, lavoratori su turni e passeggeri con voli a lunga percorrenza nelle prime ore del mattino.
Risultati della prova: Secondo le FFS, l’occupazione media durante le corse di prova da primavera a autunno ha raggiunto il 62%, ben oltre la soglia di pareggio del 40% per i servizi notturni. Particolarmente rilevante per l’hub aeroportuale, oltre un terzo dei passeggeri erano membri dell’equipaggio o viaggiatori con voli tra le 06:00 e le 08:00, che altrimenti avrebbero dovuto affidarsi a costosi taxi o pernottamenti in hotel. Gruppi aziendali nei settori farmaceutico, finanziario ed eventi hanno riferito alle FFS che il treno ha ridotto i costi porta a porta per i voli mattutini dal 20 al 35%.
Modifiche operative per il 2026:
• Saranno installati ulteriori portabagagli e prese di corrente per rispondere all’elevata presenza di viaggiatori aerei.
• Verrà sperimentato un vagone silenzioso per garantire il riposo ai pendolari.
• Il monitoraggio della sicurezza in tempo reale sarà potenziato dopo alcuni episodi minori di vandalismo durante il pilota.
Aspetto mobilità e sostenibilità:
L’estensione del treno notturno è in linea con l’obiettivo del Consiglio Federale di trasferire il 2% dei viaggi a corto raggio dalla strada alla ferrovia entro il 2030. L’aeroporto di Zurigo ha accettato di co-finanziare la promozione del servizio, evidenziandolo come una soluzione a basse emissioni per il primo e l’ultimo tratto del viaggio in aereo.
Impatto per i responsabili della mobilità globale:
I dipendenti assegnati in Svizzera centrale possono ora programmare partenze internazionali il lunedì mattina senza dover sostenere i costi di un pernottamento domenicale in hotel. Le politiche di viaggio dovrebbero essere aggiornate per includere il rimborso del trasporto ferroviario per l’accesso all’aeroporto, e i team di relocation possono valorizzare il trasporto pubblico notturno come un vantaggio per la qualità della vita nel reclutamento di talenti.
Risultati della prova: Secondo le FFS, l’occupazione media durante le corse di prova da primavera a autunno ha raggiunto il 62%, ben oltre la soglia di pareggio del 40% per i servizi notturni. Particolarmente rilevante per l’hub aeroportuale, oltre un terzo dei passeggeri erano membri dell’equipaggio o viaggiatori con voli tra le 06:00 e le 08:00, che altrimenti avrebbero dovuto affidarsi a costosi taxi o pernottamenti in hotel. Gruppi aziendali nei settori farmaceutico, finanziario ed eventi hanno riferito alle FFS che il treno ha ridotto i costi porta a porta per i voli mattutini dal 20 al 35%.
Modifiche operative per il 2026:
• Saranno installati ulteriori portabagagli e prese di corrente per rispondere all’elevata presenza di viaggiatori aerei.
• Verrà sperimentato un vagone silenzioso per garantire il riposo ai pendolari.
• Il monitoraggio della sicurezza in tempo reale sarà potenziato dopo alcuni episodi minori di vandalismo durante il pilota.
Aspetto mobilità e sostenibilità:
L’estensione del treno notturno è in linea con l’obiettivo del Consiglio Federale di trasferire il 2% dei viaggi a corto raggio dalla strada alla ferrovia entro il 2030. L’aeroporto di Zurigo ha accettato di co-finanziare la promozione del servizio, evidenziandolo come una soluzione a basse emissioni per il primo e l’ultimo tratto del viaggio in aereo.
Impatto per i responsabili della mobilità globale:
I dipendenti assegnati in Svizzera centrale possono ora programmare partenze internazionali il lunedì mattina senza dover sostenere i costi di un pernottamento domenicale in hotel. Le politiche di viaggio dovrebbero essere aggiornate per includere il rimborso del trasporto ferroviario per l’accesso all’aeroporto, e i team di relocation possono valorizzare il trasporto pubblico notturno come un vantaggio per la qualità della vita nel reclutamento di talenti.
Fonte: SWI swissinfo.ch
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