L’Agenzia Nazionale per l’Aviazione Civile del Brasile (ANAC) ha pubblicato il 28 novembre il rapporto post-evento relativo a un’operazione speciale che ha mobilitato 25 ispettori in otto città per garantire la sicurezza delle operazioni aeree durante la 30ª Conferenza ONU sul Clima (COP30) a Belém. Tra il 10 e il 21 novembre, il team ha effettuato oltre 80 ispezioni su pista, sicurezza e assegnazione di slot presso l’Aeroporto Internazionale Val-de-Cans.
Nonostante la gestione di un record di 60.000 delegati – triplicando la media giornaliera pre-COVID dello scalo – ANAC non ha registrato ritardi significativi imputabili a carenze infrastrutturali. La puntualità media degli arrivi internazionali è stata dell’87%, e nessun vettore straniero ha superato le tolleranze degli slot assegnati. L’agenzia ha elogiato il concessionario aeroportuale per aver accelerato i lavori di riparazione delle taxiway e per aver impiegato scanner bagagli temporanei provenienti da Brasilia e Recife.
![ANAC Conclude Blitz di 80 Ispezioni per Garantire la Regolarità dei Voli COP30 a Belém]()
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il rapporto offre parametri utili: il giorno di picco degli arrivi (14 novembre) ha registrato 312 movimenti, suggerendo che una capacità simile potrebbe essere disponibile per futuri mega-eventi se si replica una coordinazione anticipata. ANAC ha confermato che le deroghe regolamentari temporanee – come il parcheggio di aeromobili wide-body sull’area militare – sono scadute il 25 novembre, pertanto le compagnie aeree devono tornare alle procedure standard.
I risultati saranno fondamentali per la candidatura del Brasile a ospitare Expo 2030 a San Paolo, dimostrando che aeroporti secondari possono sostenere grandi eventi diplomatici. ANAC ha inoltre anticipato la pubblicazione di un manuale per la coordinazione degli slot in circostanze eccezionali, una risorsa da tenere d’occhio per i team di mobilità che pianificano viaggi incentive ad alto volume o delegazioni sportive.
Nonostante la gestione di un record di 60.000 delegati – triplicando la media giornaliera pre-COVID dello scalo – ANAC non ha registrato ritardi significativi imputabili a carenze infrastrutturali. La puntualità media degli arrivi internazionali è stata dell’87%, e nessun vettore straniero ha superato le tolleranze degli slot assegnati. L’agenzia ha elogiato il concessionario aeroportuale per aver accelerato i lavori di riparazione delle taxiway e per aver impiegato scanner bagagli temporanei provenienti da Brasilia e Recife.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il rapporto offre parametri utili: il giorno di picco degli arrivi (14 novembre) ha registrato 312 movimenti, suggerendo che una capacità simile potrebbe essere disponibile per futuri mega-eventi se si replica una coordinazione anticipata. ANAC ha confermato che le deroghe regolamentari temporanee – come il parcheggio di aeromobili wide-body sull’area militare – sono scadute il 25 novembre, pertanto le compagnie aeree devono tornare alle procedure standard.
I risultati saranno fondamentali per la candidatura del Brasile a ospitare Expo 2030 a San Paolo, dimostrando che aeroporti secondari possono sostenere grandi eventi diplomatici. ANAC ha inoltre anticipato la pubblicazione di un manuale per la coordinazione degli slot in circostanze eccezionali, una risorsa da tenere d’occhio per i team di mobilità che pianificano viaggi incentive ad alto volume o delegazioni sportive.
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