Il ciclone Ditwah provoca cancellazioni di voli su vasta scala; Air India e IndiGo emettono avvisi a livello nazionale

Il fine settimana più intenso per le vacanze invernali in India è iniziato con un’ondata di cancellazioni dell’ultimo minuto, mentre il ciclone Ditwah si abbatteva sul Golfo del Bengala il 29 novembre, costringendo Air India e IndiGo a emettere rare avvertenze di viaggio a livello nazionale. Gli aeroporti di Chennai, Madurai, Tiruchirappalli, Puducherry e Thoothukudi — nodi fondamentali nelle reti di shuttle aziendali che collegano i corridoi IT di Bengaluru e Hyderabad — hanno registrato 54 cancellazioni e decine di deviazioni entro la sera di sabato.

Air India ha invitato i passeggeri a “ricontrollare ogni partenza”, anche quelle al di fuori del nucleo della tempesta, poiché le rotazioni dell’equipaggio e il posizionamento degli aerei influenzeranno il programma domestico per almeno 36 ore. IndiGo ha segnalato che le bande di pioggia avevano già raggiunto Colombo e Jaffna, interrompendo i voli feeder transfrontalieri utilizzati da molte multinazionali per collegamenti nello stesso giorno tra Sri Lanka e sud dell’India. Le operazioni con piccoli velivoli dai cinque aeroporti più colpiti sono state sospese fino a domenica sera, mentre i voli con aerei a fusoliera larga affrontano restrizioni su slot e lunghezza delle piste durante le raffiche più intense.



Oltre al disagio immediato, la tempesta evidenzia una vulnerabilità strutturale: la penisola meridionale dell’India manca di hub alternativi significativi entro 200 km in grado di assorbire grandi deviazioni. Le aziende con programmi di mobilità devono prevedere costi maggiori per hotel e trasporti terrestri, poiché i dipendenti vengono dirottati verso Bengaluru o Hyderabad, spesso a 6–10 ore di strada dalle città costiere del Tamil Nadu. I team assicurativi potrebbero dover aggiornare le clausole di forza maggiore nelle lettere di assegnazione, dato che il Dipartimento Meteorologico Indiano ha emesso un’allerta rossa per cinque distretti a poche settimane dal ciclo di rotazione degli espatriati di fine anno.

Per i responsabili della mobilità, i consigli pratici sono tre. Primo, invitare i viaggiatori a utilizzare le app delle compagnie aeree anziché i call center, sovraccarichi; entrambe le compagnie stanno rinunciando alle penali per modifiche sui biglietti datati 29–30 novembre. Secondo, ricordare agli assegnatari di conservare le carte d’imbarco e le notifiche delle compagnie aeree, prove fondamentali per le richieste di rimborso assicurativo aziendale. Terzo, rivedere gli alberi di contatto d’emergenza per gli espatriati nei parchi industriali di secondo livello come Hosur e Sriperumbudur, soggetti a blackout e strade principali allagate che potrebbero ostacolare l’accesso agli aeroporti anche dopo la ripresa dei voli.

Con la prossima alta marea prevista per la sera del 30 novembre, le autorità portuali hanno avvertito del possibile ingresso di acqua marina nei confini della città di Chennai, riaccendendo il timore di un bis delle inondazioni del 2015 che bloccarono l’aeroporto per quattro giorni. Sebbene Ditwah dovrebbe indebolirsi sulla terraferma, le compagnie aeree prevedono un ritorno alla normalità solo a metà settimana, rendendo la riprogrammazione anticipata la scelta più sicura per i viaggi d’affari con tempi stretti.