
भारत का सबसे व्यस्त शीतकालीन अवकाश सप्ताहांत 29 नवंबर को बंगाल की खाड़ी में चक्रवात दितवाह के चलते आखिरी मिनट में रद्दीकरण की लहर के साथ शुरू हुआ, जिससे एयर इंडिया और इंडिगो को देशव्यापी यात्रा सलाह जारी करनी पड़ी। चेन्नई, मदुरै, तिरुचिरापल्ली, पुडुचेरी और तूथुकुड़ी हवाई अड्डों—जो बेंगलुरु और हैदराबाद के आईटी कॉरिडोर को जोड़ने वाले कॉर्पोरेट शटल नेटवर्क के महत्वपूर्ण केंद्र हैं—ने शनिवार शाम तक 54 उड़ान रद्द और दर्जनों मार्ग परिवर्तन दर्ज किए।
एयर इंडिया ने यात्रियों से कहा कि वे "हर प्रस्थान की पुनः जांच करें"—यहां तक कि उन उड़ानों की भी जो तूफान के केंद्र से बाहर हैं—क्योंकि क्रू रोटेशन और विमान की स्थिति में बदलाव कम से कम 36 घंटे तक घरेलू कार्यक्रम को प्रभावित करेगा। इंडिगो ने चेतावनी दी कि बारिश की पट्टियां पहले ही कोलंबो और जाफना तक पहुंच चुकी हैं, जिससे श्रीलंका और दक्षिण भारत के बीच उसी दिन की कनेक्शन वाली सीमा पार उड़ानें प्रभावित हो रही हैं। पांच सबसे प्रभावित हवाई अड्डों से छोटे विमानों की उड़ानें रविवार रात तक निलंबित हैं, जबकि बड़े विमानों को तेज हवा के दौरान स्लॉट और रनवे लंबाई में प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है।
तत्काल असुविधा से परे, यह तूफान एक संरचनात्मक कमजोरी को उजागर करता है: भारत के दक्षिणी प्रायद्वीप में 200 किमी के भीतर कोई बड़ा वैकल्पिक हब नहीं है जो बड़े मार्ग परिवर्तनों को संभाल सके। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, उन्हें उम्मीद करनी चाहिए कि कर्मचारियों को तमिलनाडु के तटीय शहरों से बेंगलुरु या हैदराबाद भेजने पर होटल और ज़मीन परिवहन खर्च बढ़ेंगे, जो सड़क मार्ग से 6-10 घंटे दूर हैं। बीमा टीमें असाइनमेंट पत्रों में फोर्स मेजर की शर्तों को अपडेट कर सकती हैं, क्योंकि भारतीय मौसम विभाग ने पांच जिलों के लिए रेड अलर्ट जारी किया है, जो वर्षांत विदेशी कर्मचारी रोटेशन चक्र से कुछ सप्ताह पहले है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सलाह तीन गुना है। पहला, यात्रियों को कॉल सेंटर की बजाय एयरलाइन ऐप्स का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करें, क्योंकि कॉल सेंटर ओवरलोड हैं; दोनों एयरलाइंस 29-30 नवंबर की टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क माफ कर रही हैं। दूसरा, असाइनियों को बोर्डिंग पास के स्टब और एयरलाइन सूचनाएं सुरक्षित रखने की याद दिलाएं—जो कॉर्पोरेट यात्रा बीमा दावों के लिए महत्वपूर्ण सबूत हैं। तीसरा, हॉसुर और श्रीपेरुम्बुदुर जैसे टियर-2 औद्योगिक पार्कों में विदेशी कर्मचारियों के लिए आपातकालीन संपर्क सूची की समीक्षा करें, जहां बिजली कटौती और जलमग्न मुख्य सड़कें हवाई अड्डे तक पहुंच को प्रभावित कर सकती हैं, भले ही उड़ानें फिर से शुरू हो जाएं।
30 नवंबर की शाम को अगली उच्च ज्वार के साथ, बंदरगाह प्राधिकरणों ने चेन्नई शहर सीमा में समुद्री जल प्रवेश की संभावना को लेकर चेतावनी दी है, जिससे 2015 के बाढ़ जैसी स्थिति दोहराने का खतरा है, जिसने हवाई अड्डे को चार दिन तक बंद कर दिया था। जबकि दितवाह के जमीन पर कमजोर होने की उम्मीद है, एयरलाइंस का कहना है कि पूरी तरह सामान्य होने में मध्य सप्ताह तक समय लग सकता है, इसलिए समय-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रा के लिए अग्रिम पुनः मार्ग निर्धारण सबसे सुरक्षित विकल्प है।
एयर इंडिया ने यात्रियों से कहा कि वे "हर प्रस्थान की पुनः जांच करें"—यहां तक कि उन उड़ानों की भी जो तूफान के केंद्र से बाहर हैं—क्योंकि क्रू रोटेशन और विमान की स्थिति में बदलाव कम से कम 36 घंटे तक घरेलू कार्यक्रम को प्रभावित करेगा। इंडिगो ने चेतावनी दी कि बारिश की पट्टियां पहले ही कोलंबो और जाफना तक पहुंच चुकी हैं, जिससे श्रीलंका और दक्षिण भारत के बीच उसी दिन की कनेक्शन वाली सीमा पार उड़ानें प्रभावित हो रही हैं। पांच सबसे प्रभावित हवाई अड्डों से छोटे विमानों की उड़ानें रविवार रात तक निलंबित हैं, जबकि बड़े विमानों को तेज हवा के दौरान स्लॉट और रनवे लंबाई में प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है।
तत्काल असुविधा से परे, यह तूफान एक संरचनात्मक कमजोरी को उजागर करता है: भारत के दक्षिणी प्रायद्वीप में 200 किमी के भीतर कोई बड़ा वैकल्पिक हब नहीं है जो बड़े मार्ग परिवर्तनों को संभाल सके। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, उन्हें उम्मीद करनी चाहिए कि कर्मचारियों को तमिलनाडु के तटीय शहरों से बेंगलुरु या हैदराबाद भेजने पर होटल और ज़मीन परिवहन खर्च बढ़ेंगे, जो सड़क मार्ग से 6-10 घंटे दूर हैं। बीमा टीमें असाइनमेंट पत्रों में फोर्स मेजर की शर्तों को अपडेट कर सकती हैं, क्योंकि भारतीय मौसम विभाग ने पांच जिलों के लिए रेड अलर्ट जारी किया है, जो वर्षांत विदेशी कर्मचारी रोटेशन चक्र से कुछ सप्ताह पहले है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सलाह तीन गुना है। पहला, यात्रियों को कॉल सेंटर की बजाय एयरलाइन ऐप्स का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करें, क्योंकि कॉल सेंटर ओवरलोड हैं; दोनों एयरलाइंस 29-30 नवंबर की टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क माफ कर रही हैं। दूसरा, असाइनियों को बोर्डिंग पास के स्टब और एयरलाइन सूचनाएं सुरक्षित रखने की याद दिलाएं—जो कॉर्पोरेट यात्रा बीमा दावों के लिए महत्वपूर्ण सबूत हैं। तीसरा, हॉसुर और श्रीपेरुम्बुदुर जैसे टियर-2 औद्योगिक पार्कों में विदेशी कर्मचारियों के लिए आपातकालीन संपर्क सूची की समीक्षा करें, जहां बिजली कटौती और जलमग्न मुख्य सड़कें हवाई अड्डे तक पहुंच को प्रभावित कर सकती हैं, भले ही उड़ानें फिर से शुरू हो जाएं।
30 नवंबर की शाम को अगली उच्च ज्वार के साथ, बंदरगाह प्राधिकरणों ने चेन्नई शहर सीमा में समुद्री जल प्रवेश की संभावना को लेकर चेतावनी दी है, जिससे 2015 के बाढ़ जैसी स्थिति दोहराने का खतरा है, जिसने हवाई अड्डे को चार दिन तक बंद कर दिया था। जबकि दितवाह के जमीन पर कमजोर होने की उम्मीद है, एयरलाइंस का कहना है कि पूरी तरह सामान्य होने में मध्य सप्ताह तक समय लग सकता है, इसलिए समय-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रा के लिए अग्रिम पुनः मार्ग निर्धारण सबसे सुरक्षित विकल्प है।
स्रोत: Moneycontrol