Con le tariffe aeree su alcune tratte metropolitane triplicate da un giorno all’altro dopo il caos di IndiGo, il Ministero dell’Aviazione Civile ha emesso all’alba del 6 dicembre una direttiva senza precedenti per tutte le compagnie aeree: ogni vettore deve presentare e rispettare le fasce tariffarie che rispettano i limiti predefiniti introdotti durante l’era Covid-19. Queste fasce, variabili in base alla lunghezza del volo, erano rimaste inattive dal 2023 ma non erano mai state formalmente ritirate.
Il Segretario all’Aviazione Civile, Vumlunmang Vualnam, ha dichiarato che l’ordine è temporaneo ma «vincolante fino al ritorno di una normale offerta di posti». La DGCA monitorerà quotidianamente le tariffe in tempo reale e applicherà sanzioni, comprese sospensioni di rotte, ai trasgressori. Il ministero ha sottolineato che la regola si applica anche all’inventario distribuito tramite sistemi globali di distribuzione, siti web delle compagnie e agenzie di viaggio online, chiudendo una scappatoia sfruttata nelle crisi precedenti.
![Il governo ordina alle compagnie aeree di mantenere i prezzi dei biglietti entro i limiti tariffari]()
Gli acquirenti di viaggi d’affari hanno accolto positivamente la misura; molti avevano segnalato quotazioni spot di 40.000 rupie (circa 480 dollari) per il volo di due ore Delhi–Mumbai del 5 dicembre. Le società di gestione viaggi affermano che i limiti imposti hanno ridotto questa cifra a 12-14 mila rupie, evitando sforamenti di budget nelle spese di fine anno.
Le compagnie aeree sostengono che i tetti tariffari rigidi ostacolano la loro capacità di utilizzare prezzi dinamici per finanziare voli di recupero e il riposizionamento degli equipaggi. Tuttavia, i gruppi per la tutela dei consumatori osservano che i viaggiatori d’affari possono recuperare le tariffe maggiorate dai datori di lavoro, mentre famiglie e passeggeri di PMI spesso non possono farlo.
Il ministero rivedrà le condizioni di mercato dopo il 15 dicembre. Gli analisti prevedono almeno due settimane di prezzi controllati mentre IndiGo ricostruisce il proprio programma e le compagnie concorrenti potenziano gli aeromobili per assorbire la domanda spostata.
Il Segretario all’Aviazione Civile, Vumlunmang Vualnam, ha dichiarato che l’ordine è temporaneo ma «vincolante fino al ritorno di una normale offerta di posti». La DGCA monitorerà quotidianamente le tariffe in tempo reale e applicherà sanzioni, comprese sospensioni di rotte, ai trasgressori. Il ministero ha sottolineato che la regola si applica anche all’inventario distribuito tramite sistemi globali di distribuzione, siti web delle compagnie e agenzie di viaggio online, chiudendo una scappatoia sfruttata nelle crisi precedenti.
Gli acquirenti di viaggi d’affari hanno accolto positivamente la misura; molti avevano segnalato quotazioni spot di 40.000 rupie (circa 480 dollari) per il volo di due ore Delhi–Mumbai del 5 dicembre. Le società di gestione viaggi affermano che i limiti imposti hanno ridotto questa cifra a 12-14 mila rupie, evitando sforamenti di budget nelle spese di fine anno.
Le compagnie aeree sostengono che i tetti tariffari rigidi ostacolano la loro capacità di utilizzare prezzi dinamici per finanziare voli di recupero e il riposizionamento degli equipaggi. Tuttavia, i gruppi per la tutela dei consumatori osservano che i viaggiatori d’affari possono recuperare le tariffe maggiorate dai datori di lavoro, mentre famiglie e passeggeri di PMI spesso non possono farlo.
Il ministero rivedrà le condizioni di mercato dopo il 15 dicembre. Gli analisti prevedono almeno due settimane di prezzi controllati mentre IndiGo ricostruisce il proprio programma e le compagnie concorrenti potenziano gli aeromobili per assorbire la domanda spostata.
Fonte: Reuters
