
Il fragile consenso politico austriaco sull’immigrazione gestita ha subito un nuovo colpo il 7 dicembre, quando le province della Bassa Austria e della Stiria hanno formalmente chiesto a Vienna di ridurre il numero di permessi di soggiorno basati su quote disponibili nell’ambito dell’Ordinanza per il 2025. La bozza dell’ordinanza, attualmente in consultazione pubblica fino al 16 dicembre, prevede una riduzione della quota nazionale da 5.846 a 5.616, con un taglio significativo per la Bassa Austria, che passa da 348 a 273 posti, di cui 225 riservati ai casi di ricongiungimento familiare.
I funzionari provinciali sostengono che scuole, alloggi e bilanci per il welfare sociale siano sotto pressione dopo due anni di immigrazione record, e che sia necessario un “respiro” temporaneo. La Stiria segnala che il rapporto insegnanti-studenti è al peggior livello dal 2017, mentre la Bassa Austria evidenzia un aumento del 12% delle spese per il welfare. Il Ministero dell’Interno ha fatto sapere che tagli più drastici sarebbero difficili da attuare legalmente — la quota non può scendere a zero, poiché l’Austria è vincolata dalle norme UE sulla libera circolazione e sui diritti umani — ma ha accettato la giustificazione delle due province riguardo ai “limiti di capacità nei servizi educativi e di integrazione”.
Come prevedibile, la decisione ha riacceso la guerra culturale tra partiti. Il partito di destra Freiheitliche Partei Österreichs (FPÖ) ha definito i numeri proposti una “capitolazione” e ha ribadito la richiesta di una moratoria totale sul ricongiungimento familiare, una misura che gli esperti legali ritengono violerebbe sia la Direttiva UE sul ricongiungimento familiare sia la Convenzione europea dei diritti dell’uomo. Anche le associazioni imprenditoriali si sono dette insoddisfatte; la Federazione delle Industrie Austriache ha avvertito che “ogni posto di lavoro vacante non coperto costa all’economia quasi 70.000 euro l’anno in valore aggiunto perso” e ha sottolineato che i datori di lavoro attendono già fino a cinque mesi per le Red-White-Red Card.
In termini pratici, la riduzione prevista significa meno posti per pensionati finanziariamente indipendenti, lavoratori da remoto e genitori accompagnatori — categorie spesso utilizzate dalle multinazionali per trasferire familiari non lavoranti. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi rivedere i piani di assunzione per il 2025, anticipare le domande dove possibile e informare i dirigenti che l’esaurimento delle quote potrebbe avvenire già all’inizio dell’estate anziché in autunno. Il Ministero dell’Interno ha lasciato intendere che i posti non utilizzati potrebbero essere riassegnati a metà anno, ma non vi è alcuna garanzia e il processo richiederebbe l’approvazione del governo.
I funzionari provinciali sostengono che scuole, alloggi e bilanci per il welfare sociale siano sotto pressione dopo due anni di immigrazione record, e che sia necessario un “respiro” temporaneo. La Stiria segnala che il rapporto insegnanti-studenti è al peggior livello dal 2017, mentre la Bassa Austria evidenzia un aumento del 12% delle spese per il welfare. Il Ministero dell’Interno ha fatto sapere che tagli più drastici sarebbero difficili da attuare legalmente — la quota non può scendere a zero, poiché l’Austria è vincolata dalle norme UE sulla libera circolazione e sui diritti umani — ma ha accettato la giustificazione delle due province riguardo ai “limiti di capacità nei servizi educativi e di integrazione”.
Come prevedibile, la decisione ha riacceso la guerra culturale tra partiti. Il partito di destra Freiheitliche Partei Österreichs (FPÖ) ha definito i numeri proposti una “capitolazione” e ha ribadito la richiesta di una moratoria totale sul ricongiungimento familiare, una misura che gli esperti legali ritengono violerebbe sia la Direttiva UE sul ricongiungimento familiare sia la Convenzione europea dei diritti dell’uomo. Anche le associazioni imprenditoriali si sono dette insoddisfatte; la Federazione delle Industrie Austriache ha avvertito che “ogni posto di lavoro vacante non coperto costa all’economia quasi 70.000 euro l’anno in valore aggiunto perso” e ha sottolineato che i datori di lavoro attendono già fino a cinque mesi per le Red-White-Red Card.
In termini pratici, la riduzione prevista significa meno posti per pensionati finanziariamente indipendenti, lavoratori da remoto e genitori accompagnatori — categorie spesso utilizzate dalle multinazionali per trasferire familiari non lavoranti. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi rivedere i piani di assunzione per il 2025, anticipare le domande dove possibile e informare i dirigenti che l’esaurimento delle quote potrebbe avvenire già all’inizio dell’estate anziché in autunno. Il Ministero dell’Interno ha lasciato intendere che i posti non utilizzati potrebbero essere riassegnati a metà anno, ma non vi è alcuna garanzia e il processo richiederebbe l’approvazione del governo.
Fonte: The International