Corsa al primo giorno per i permessi ‘Yue Che Nan Xia’: oltre 100 auto private del Guangdong richiedono l’ingresso nelle aree urbane di Hong Kong

Il tanto atteso programma di Hong Kong “Yue Che Nan Xia” (粵車南下, auto del Guangdong verso sud) – che dal 23 dicembre permetterà alle auto private registrate in Cina continentale, soggette a quota, di attraversare il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e accedere alla rete stradale urbana di Hong Kong – ha registrato oltre 100 domande completate già nel primo giorno di apertura, secondo il Dipartimento dei Trasporti.

Nel pilota, 1.700 vincitori della lotteria provenienti da Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen e Zhongshan possono presentare domande elettroniche per un permesso a targa singola e una lettera elettronica di approvazione per l’ingresso. Le autorità hanno dichiarato ai media locali che la quota per il 23 dicembre è già “esaurita”, segnalando una forte domanda da parte degli automobilisti dell’area della Greater Bay per un accesso diretto ai distretti commerciali e alle zone di shopping di Hong Kong. Le ispezioni dei veicoli si svolgono in una rete di 13 centri designati nel Guangdong; i responsabili hanno affermato che un controllo completo di 15 punti, incluso lo standard unico di Hong Kong del 70% di trasmissione luminosa del parabrezza, può essere effettuato in appena 25 minuti.



I richiedenti approvati devono prenotare in anticipo una fascia oraria per il passaggio e avere un’assicurazione di terzi valida a Hong Kong; i veicoli più lunghi di 6 metri o con più di otto posti non sono ammessi. Il Dipartimento dei Trasporti ha inoltre annunciato che, per ridurre la burocrazia, la validità dei Permessi per Strade Chiuse per veicoli transfrontalieri sarà estesa da un anno fino a cinque anni a partire dal 1° gennaio 2026, con una riduzione delle tariffe su più anni.

Per i responsabili della mobilità aziendale, il programma verso sud apre una nuova opzione di guida autonoma per dirigenti cinesi in visita alle sedi di Hong Kong o in partenza per voli internazionali. Tuttavia, la quota giornaliera per l’accesso urbano è limitata a 100 veicoli nella fase iniziale, quindi le aziende dovrebbero considerare i tempi di prenotazione nella pianificazione dei viaggi. I team di gestione dei rischi di viaggio dovrebbero inoltre informare gli autisti sulle regole della guida a sinistra, sulle telecamere di controllo della velocità e sul prossimo pilota della tariffa di congestione nel centro città.

Dal punto di vista politico, “Yue Che Nan Xia” integra i programmi “auto di Hong Kong verso nord” e “auto di Macao verso nord” lanciati all’inizio del decennio, sottolineando la determinazione di Pechino a integrare la Greater Bay Area in una mega-città senza soluzione di continuità con 100 milioni di abitanti. Se il progetto procederà senza intoppi, le autorità del Guangdong prevedono di estendere l’idoneità alle restanti 17 municipalità della provincia entro sei mesi, potenzialmente rivoluzionando i modelli di pendolarismo transfrontaliero.