Tempesta invernale provoca oltre 1.200 cancellazioni di voli nei principali scali canadesi

Quella che era prevista come una normale tempesta durante la settimana di Boxing Day si è trasformata nell’evento meteorologico invernale più disruptive finora per la rete aerea canadese. Secondo il Rapporto sulle Interruzioni dei Viaggi Aerei di Transport Canada, pubblicato alle 08:45 EST del 27 dicembre, quasi 1.200 voli sono stati cancellati a livello nazionale e altri 2.300 hanno subito ritardi di almeno 30 minuti. Gli aeroporti di Toronto Pearson, Montréal–Trudeau, Calgary e Vancouver sono stati i più colpiti, con Pearson che da solo ha registrato 320 cancellazioni.

Gli operatori aeroportuali hanno attivato i protocolli di “blocco invernale”, deviando decine di aerei in arrivo in holding mentre le squadre di sgombero neve liberavano le piste e i team di de-icing lavoravano senza sosta. Il ritardo più lungo, un’attesa di sei ore per il volo Air Canada AC 876, evidenzia come i limiti di servizio dell’equipaggio possano rapidamente causare il caos negli orari a livello di rete. WestJet, Jazz, Porter e la low-cost Flair hanno emesso politiche di deroga meteo che consentono la riprenotazione gratuita entro sette giorni; tuttavia, le opzioni di riprotezione erano limitate, dato che i voli festivi erano già quasi al completo.



Per i responsabili della mobilità, la tempesta sottolinea l’importanza di una pianificazione di emergenza in tempo reale. I trasferimenti di espatriati programmati per fine anno, le sessioni di orientamento per i nuovi assunti previste per inizio gennaio e i cambi turno dei lavoratori rotativi nelle province delle risorse potrebbero subire ritardi. Le aziende stanno attivando dashboard di rischio viaggio e ricordano al personale che le compagnie aeree devono rimborsare (e non solo emettere voucher) i biglietti non utilizzati se i passeggeri decidono di cancellare a causa del maltempo.

Le interruzioni mettono inoltre alla prova il nuovo Regolamento sui Diritti dei Passeggeri canadese, che obbliga i vettori a fornire cibo, comunicazioni e alloggio notturno quando i ritardi superano determinate soglie, salvo che il maltempo sia considerato fuori dal controllo della compagnia. I primi resoconti aneddotici indicano un’adesione disomogenea, con alcuni viaggiatori costretti a organizzarsi autonomamente per l’hotel. L’Agenzia Canadese dei Trasporti ha già registrato 1.100 reclami legati al maltempo durante il periodo della tempesta.

I meteorologi prevedono che la massa d’aria artica si sposterà verso est entro il 29 dicembre, ma un secondo fronte pacifico potrebbe investire le Praterie a metà settimana. Ai viaggiatori si consiglia di monitorare le app delle compagnie aeree, iscriversi agli avvisi push degli aeroporti e, dove possibile, prenotare voli diretti anziché con scalo fino a quando l’arretrato non sarà smaltito.