Caos a São Paulo/Guarulhos: 90 Ritardi e 11 Cancellazioni Bloccano i Viaggi di Fine Anno

I viaggiatori speravano in una partenza senza intoppi dal più trafficato hub internazionale del Brasile, ma questa mattina si sono trovati davanti a una lunga lista di ritardi sui tabelloni delle partenze. Entro le 10 del mattino (29 dicembre), l’Aeroporto Internazionale di São Paulo-Guarulhos (GRU) aveva registrato 90 voli in ritardo e 11 cancellazioni, secondo i dati in tempo reale citati dalle autorità aeroportuali. Le rotte verso le principali destinazioni statunitensi – Miami, New York e Orlando – sono state tra le più colpite, insieme ai voli transatlantici per Madrid e Lisbona.

LATAM Brasil e Azul hanno causato la maggior parte dei disagi, ma anche American Airlines e TAP hanno segnalato ritardi a catena in attesa di slot e equipaggi. Gli operatori a terra hanno attribuito la situazione a una tempesta perfetta: forti piogge notturne hanno allagato due piazzole remote, costringendo a una riorganizzazione dell’ultimo minuto delle assegnazioni dei gate, mentre una carenza di personale nel turno notturno del controllo del traffico aereo ha provocato una ricalendarizzazione a cascata degli slot.



Per i team di mobilità aziendale il tempismo non poteva essere peggiore. La settimana tra Natale e Capodanno registra già tassi di occupazione vicini al 95%, lasciando poco margine per riprenotazioni. Deloitte Brasile ha avvisato i clienti di aspettarsi effetti a catena per due giorni, mentre i propri consulenti hanno dovuto spostare online una riunione a Miami dopo aver perso l’unica connessione disponibile.

I viaggiatori bloccati nel Terminal 3 hanno segnalato code fino a quattro ore ai banchi delle compagnie aeree. L’agenzia brasiliana per la tutela dei consumatori PROCON ha ricordato alle compagnie che, secondo la Risoluzione 400, devono offrire pasti dopo un’ora di ritardo e sistemazioni alberghiere dopo quattro. I biglietti in classe business non esentano i passeggeri da questi obblighi, un punto importante da ribadire ai viaggiatori VIP che spesso presumono che l’accesso alle lounge copra ogni evenienza.

Consiglio pratico: i datori di lavoro multinazionali dovrebbero attivare numeri di assistenza 24 ore su 24 e autorizzare i viaggiatori a prenotare autonomamente gli hotel quando le code superano un’ora – le ricevute potranno essere rimborsate successivamente. I responsabili della mobilità dovrebbero inoltre monitorare se i disagi superano le soglie di compensazione previste dalle polizze assicurative aziendali, molte delle quali scattano dopo ritardi di sei ore.