L'afflusso alle frontiere durante le vacanze spinge Hong Kong a 3,2 milioni di passaggi — l'85% del picco pre-Covid

Il primo lungo weekend del 2026 a Hong Kong ha fornito il segnale più chiaro finora che la mobilità transfrontaliera è tornata alla normalità. Secondo i dati del Dipartimento Immigrazione, tra il 1° e il 3 gennaio sono stati registrati 3,2 milioni di passaggi di passeggeri, pari all’85% dello stesso periodo festivo del 2019. Di questi, 1,63 milioni erano arrivi e 1,57 milioni partenze. I valichi terrestri hanno gestito la maggior parte del traffico: Lo Wu ha processato 620.000 attraversamenti, Lok Ma Chau/Futian altri 570.000, mentre il punto di controllo sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao ha gestito 230.000 passaggi.

Le autorità affermano che un pacchetto di misure per il “picco festivo” ha mantenuto scorrevoli le code. Tutti i valichi terrestri hanno mantenuto almeno metà dei varchi automatizzati e-Channel aperti 24 ore su 24, e sono state attivate 300 corsie e-Channel aggiuntive, installate per la prima volta alla fine del 2025. Il Dipartimento Immigrazione ha inoltre schierato “marshals” mobili dotati di tablet con dati in tempo reale sui tempi di attesa, per indirizzare i viaggiatori sul momento. La MTR Corporation ha aggiunto sei corse extra del treno Intercity Through-Train, finanziate congiuntamente nell’ambito del Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme.



Per i responsabili della mobilità aziendale, questi numeri sono fondamentali. Gli espatriati basati a Hong Kong che si recano quotidianamente ai parchi tecnologici di Shenzhen possono ora pianificare tempi di sdoganamento medi prevedibili di 25 minuti, rispetto ai 90 minuti di attesa registrati durante il picco pasquale del 2024. I datori di lavoro che avevano previsto notti extra in hotel in caso di blocchi al confine potrebbero ora ridurre i costi di contingenza.

La ripresa conferma anche la strategia di Hong Kong di potenziare la tecnologia dietro le quinte anziché aumentare il personale. Un nuovo cruscotto basato su intelligenza artificiale analizza i feed CCTV di ogni valico terrestre e segnala la congestione prima che si estenda oltre le sale, permettendo ai supervisori di riallocare dinamicamente la capacità degli e-Channel. I consulenti per l’immigrazione prevedono che il sistema sarà implementato all’Aeroporto Internazionale di Hong Kong entro metà 2026, riducendo i tempi di elaborazione degli arrivi per i voli business a lungo raggio.

Guardando al futuro, i responsabili dei trasporti valuteranno se ripristinare i servizi notturni del treno ad alta velocità verso Guangzhou prima del Capodanno Lunare. Se il test di stress con 3,2 milioni di passeggeri diventerà la nuova normalità, le multinazionali potranno contare su una maggiore certezza nella pianificazione del personale regionale e delle visite dirigenziali durante i periodi di punta festivi.