Vakantiegrensdrukte brengt Hongkong naar 3,2 miljoen grenspassages — 85% van het pre-Covid-piekniveau

Het eerste lange weekend van 2026 in Hongkong gaf het duidelijkste signaal tot nu toe dat grensoverschrijdende mobiliteit weer genormaliseerd is. Volgens cijfers van het Immigratiedepartement werden tussen 1 en 3 januari 3,2 miljoen passagiersbewegingen geregistreerd, wat neerkomt op 85% van dezelfde feestperiode in 2019. Hiervan waren 1,63 miljoen aankomsten en 1,57 miljoen vertrekken. De landgrensovergangen droegen opnieuw het grootste deel van de last: Lo Wu verwerkte 620.000 passanten, Lok Ma Chau/Futian nog eens 570.000, terwijl het controlepunt op de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug 230.000 passanten afhandelde.

Ambtenaren geven aan dat een pakket aan “vakantiepiek”-maatregelen de wachtrijen soepel liet verlopen. Alle landgrensovergangen hielden minstens de helft van hun geautomatiseerde e-Channel-poorten 24 uur per dag open, en 300 extra e-Channel-lanes, die eind 2025 voor het eerst werden geïnstalleerd, werden geactiveerd. Het Immigratiedepartement zette ook rondlopende “immigratiemarshals” in, uitgerust met tablets die realtime wachttijdgegevens tonen, zodat zij reizigers ter plekke kunnen omleiden. MTR Corporation voegde daarnaast zes extra Intercity Through-Train-vertrekken toe, mede gefinancierd via het Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme.



Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven zijn deze cijfers van groot belang. Expats in Hongkong die dagelijks naar technologieparken in Shenzhen reizen, kunnen nu rekenen op voorspelbare gemiddelde doorlooptijden van 25 minuten, in plaats van de 90 minuten vertraging die tijdens het paasverkeer van 2024 werden ervaren. Werkgevers die extra hotelovernachtingen hadden begroot voor het geval personeel vast zou komen te zitten bij de grens, kunnen hun noodbudget mogelijk verlagen.

Deze opleving bevestigt ook de strategie van Hongkong om achter de schermen te investeren in technologie in plaats van extra personeel in te zetten. Een nieuw AI-gestuurd dashboard verwerkt CCTV-beelden van alle landgrensovergangen en signaleert opstoppingen voordat deze zich buiten de hal manifesteren, waardoor supervisors e-Channel-capaciteit dynamisch kunnen herverdelen. Immigratieadviseurs verwachten dat dit systeem halverwege 2026 ook op de internationale luchthaven van Hongkong wordt uitgerold, wat de verwerkingstijden voor langeafstandszakenvluchten zal verkorten.

Vooruitkijkend geven transportfunctionarissen aan dat ze zullen bekijken of de nachtdienst van de hogesnelheidstrein naar Guangzhou vóór het Chinees Nieuwjaar weer wordt hervat. Als de stresstest met 3,2 miljoen passagiers de nieuwe norm wordt, kunnen multinationals veel meer zekerheid verwachten bij het plannen van regionale medewerkersroosters of het inplannen van directiebezoeken tijdens drukke feestperiodes.