วันหยุดยาวสุดสัปดาห์แรกของฮ่องกงในปี 2026 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการเดินทางข้ามพรมแดนกลับสู่ภาวะปกติแล้ว ตามข้อมูลของกรมตรวจคนเข้าเมือง มีการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารรวม 3.2 ล้านคนระหว่างวันที่ 1 ถึง 3 มกราคม คิดเป็น 85% ของช่วงเทศกาลเดียวกันในปี 2019 โดยในจำนวนนี้มีผู้เดินทางเข้าประเทศ 1.63 ล้านคน และผู้เดินทางออก 1.57 ล้านคน จุดตรวจชายแดนทางบกยังคงรับภาระส่วนใหญ่: โลวู (Lo Wu) มีการผ่านด่าน 620,000 ครั้ง ลกหม่าเชา/ฝูเทียน (Lok Ma Chau/Futian) อีก 570,000 ครั้ง ขณะที่จุดตรวจสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊ามีผู้ผ่าน 230,000 คน
เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการรับมือช่วงวันหยุดช่วยให้คิวเดินได้อย่างราบรื่น จุดตรวจชายแดนทางบกทุกแห่งเปิดใช้งานประตู e-Channel อัตโนมัติอย่างน้อยครึ่งหนึ่งตลอด 24 ชั่วโมง และเปิดใช้งานช่องทาง e-Channel เพิ่มอีก 300 ช่อง ซึ่งติดตั้งตั้งแต่ปลายปี 2025 นอกจากนี้ กรมตรวจคนเข้าเมืองยังส่งเจ้าหน้าที่ “มาร์แชลตรวจคนเข้าเมือง” ที่ติดตั้งแท็บเล็ตแสดงข้อมูลเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารได้ทันที ขณะเดียวกัน บริษัท MTR ยังเพิ่มเที่ยวรถไฟ Intercity Through-Train อีก 6 เที่ยว ซึ่งได้รับทุนร่วมภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขต Greater Bay Area
![ช่วงวันหยุด คนข้ามพรมแดนฮ่องกงพุ่งแตะ 3.2 ล้านครั้ง — สูงถึง 85% ของระดับสูงสุดก่อนโควิด]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญ ชาวต่างชาติที่ทำงานในฮ่องกงและเดินทางไปสวนเทคโนโลยีในเซินเจิ้น สามารถวางแผนเวลาผ่านด่านเฉลี่ย 25 นาทีที่คาดการณ์ได้ แทนที่จะเจอความล่าช้า 90 นาทีเหมือนช่วงฟื้นตัวในเทศกาลอีสเตอร์ปี 2024 นายจ้างที่เคยตั้งงบประมาณสำหรับค่าที่พักเพิ่มในกรณีพนักงานติดอยู่ที่ชายแดนอาจลดค่าใช้จ่ายสำรองได้
การฟื้นตัวนี้ยังเป็นการยืนยันยุทธศาสตร์ของฮ่องกงที่เน้นการใช้เทคโนโลยีเบื้องหลังมากกว่าการเพิ่มกำลังคน แดชบอร์ดใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วย AI จะประมวลผลภาพจากกล้องวงจรปิดทุกจุดตรวจชายแดนทางบกและแจ้งเตือนเมื่อเกิดความแออัดก่อนที่จะล้นออกมานอกห้อง ทำให้ผู้ควบคุมสามารถปรับใช้ช่องทาง e-Channel ได้อย่างยืดหยุ่น ที่ปรึกษาด้านตรวจคนเข้าเมืองคาดว่าระบบนี้จะเริ่มใช้ที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงภายในกลางปี 2026 ช่วยลดเวลาการตรวจคนเข้าเมืองสำหรับเที่ยวบินธุรกิจระยะไกล
ในอนาคต เจ้าหน้าที่ขนส่งกล่าวว่าจะพิจารณาการคืนบริการรถไฟความเร็วสูงช่วงกลางคืนไปกวางโจวก่อนเทศกาลตรุษจีน หากการทดสอบความสามารถรองรับผู้โดยสาร 3.2 ล้านคนกลายเป็นภาวะปกติ บริษัทข้ามชาติจะมีความมั่นใจมากขึ้นในการจัดตารางงานพนักงานในภูมิภาคหรือวางแผนการเยือนของผู้บริหารในช่วงวันหยุดที่มีผู้คนหนาแน่น
เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการรับมือช่วงวันหยุดช่วยให้คิวเดินได้อย่างราบรื่น จุดตรวจชายแดนทางบกทุกแห่งเปิดใช้งานประตู e-Channel อัตโนมัติอย่างน้อยครึ่งหนึ่งตลอด 24 ชั่วโมง และเปิดใช้งานช่องทาง e-Channel เพิ่มอีก 300 ช่อง ซึ่งติดตั้งตั้งแต่ปลายปี 2025 นอกจากนี้ กรมตรวจคนเข้าเมืองยังส่งเจ้าหน้าที่ “มาร์แชลตรวจคนเข้าเมือง” ที่ติดตั้งแท็บเล็ตแสดงข้อมูลเวลารอคอยแบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารได้ทันที ขณะเดียวกัน บริษัท MTR ยังเพิ่มเที่ยวรถไฟ Intercity Through-Train อีก 6 เที่ยว ซึ่งได้รับทุนร่วมภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขต Greater Bay Area
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญ ชาวต่างชาติที่ทำงานในฮ่องกงและเดินทางไปสวนเทคโนโลยีในเซินเจิ้น สามารถวางแผนเวลาผ่านด่านเฉลี่ย 25 นาทีที่คาดการณ์ได้ แทนที่จะเจอความล่าช้า 90 นาทีเหมือนช่วงฟื้นตัวในเทศกาลอีสเตอร์ปี 2024 นายจ้างที่เคยตั้งงบประมาณสำหรับค่าที่พักเพิ่มในกรณีพนักงานติดอยู่ที่ชายแดนอาจลดค่าใช้จ่ายสำรองได้
การฟื้นตัวนี้ยังเป็นการยืนยันยุทธศาสตร์ของฮ่องกงที่เน้นการใช้เทคโนโลยีเบื้องหลังมากกว่าการเพิ่มกำลังคน แดชบอร์ดใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วย AI จะประมวลผลภาพจากกล้องวงจรปิดทุกจุดตรวจชายแดนทางบกและแจ้งเตือนเมื่อเกิดความแออัดก่อนที่จะล้นออกมานอกห้อง ทำให้ผู้ควบคุมสามารถปรับใช้ช่องทาง e-Channel ได้อย่างยืดหยุ่น ที่ปรึกษาด้านตรวจคนเข้าเมืองคาดว่าระบบนี้จะเริ่มใช้ที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงภายในกลางปี 2026 ช่วยลดเวลาการตรวจคนเข้าเมืองสำหรับเที่ยวบินธุรกิจระยะไกล
ในอนาคต เจ้าหน้าที่ขนส่งกล่าวว่าจะพิจารณาการคืนบริการรถไฟความเร็วสูงช่วงกลางคืนไปกวางโจวก่อนเทศกาลตรุษจีน หากการทดสอบความสามารถรองรับผู้โดยสาร 3.2 ล้านคนกลายเป็นภาวะปกติ บริษัทข้ามชาติจะมีความมั่นใจมากขึ้นในการจัดตารางงานพนักงานในภูมิภาคหรือวางแผนการเยือนของผู้บริหารในช่วงวันหยุดที่มีผู้คนหนาแน่น
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
