
La compagnia aerea low-cost Flydubai ha confermato che dal 25 febbraio 2026 tutti i voli sulla trafficata tratta Dubai International (DXB)–Riyadh (RUH) saranno trasferiti al nuovo Terminal 5 dell’aeroporto King Khalid International, appena inaugurato.
Gli ultimi voli operati dal Terminal 3 attuale—FZ 843/844—partiranno nelle prime ore del 25 febbraio, dopodiché i voli FZ 849/850 inaugureranno le operazioni dal terminal dedicato ai voli low-cost nel pomeriggio dello stesso giorno. Il Terminal 5 può gestire fino a 12 milioni di passeggeri all’anno e dispone di 30 chioschi self-service, varchi biometrici e un molo dedicato agli aeromobili a fusoliera stretta.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, questo cambiamento promette tempi di connessione più brevi, soprattutto per i passeggeri in transito verso Saudia e altri partner SkyTeam che si trasferiranno anch’essi nella nuova struttura. Riyadh è una delle cinque rotte business principali di Flydubai, con un traffico significativo di società di consulenza, appaltatori della difesa e start-up tecnologiche che viaggiano tra le zone franche degli Emirati Arabi Uniti e i cluster dell’economia digitale della capitale saudita.
Il trasferimento si inserisce nella strategia Vision 2030 dell’Arabia Saudita, che punta a trasformare Riyadh in un hub globale dell’aviazione, e si allinea ai piani di crescita della flotta di Flydubai: la compagnia riceverà il primo dei 30 Boeing 737-MAX 10 a metà 2026, permettendo un aumento delle frequenze e un possibile upgrade degli aeromobili sulla rotta.
I viaggiatori sono invitati a notare che i collegamenti con i mezzi di trasporto a terra e l’accesso alle lounge potrebbero differire rispetto al Terminal 3; Flydubai ha pubblicato mappe aggiornate e invierà conferme di prenotazione riviste via email. Le agenzie di gestione viaggi dovranno aggiornare le note PNR e i profili dei viaggiatori per evitare disguidi o voli persi una volta attivo il cambio.
Gli ultimi voli operati dal Terminal 3 attuale—FZ 843/844—partiranno nelle prime ore del 25 febbraio, dopodiché i voli FZ 849/850 inaugureranno le operazioni dal terminal dedicato ai voli low-cost nel pomeriggio dello stesso giorno. Il Terminal 5 può gestire fino a 12 milioni di passeggeri all’anno e dispone di 30 chioschi self-service, varchi biometrici e un molo dedicato agli aeromobili a fusoliera stretta.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, questo cambiamento promette tempi di connessione più brevi, soprattutto per i passeggeri in transito verso Saudia e altri partner SkyTeam che si trasferiranno anch’essi nella nuova struttura. Riyadh è una delle cinque rotte business principali di Flydubai, con un traffico significativo di società di consulenza, appaltatori della difesa e start-up tecnologiche che viaggiano tra le zone franche degli Emirati Arabi Uniti e i cluster dell’economia digitale della capitale saudita.
Il trasferimento si inserisce nella strategia Vision 2030 dell’Arabia Saudita, che punta a trasformare Riyadh in un hub globale dell’aviazione, e si allinea ai piani di crescita della flotta di Flydubai: la compagnia riceverà il primo dei 30 Boeing 737-MAX 10 a metà 2026, permettendo un aumento delle frequenze e un possibile upgrade degli aeromobili sulla rotta.
I viaggiatori sono invitati a notare che i collegamenti con i mezzi di trasporto a terra e l’accesso alle lounge potrebbero differire rispetto al Terminal 3; Flydubai ha pubblicato mappe aggiornate e invierà conferme di prenotazione riviste via email. Le agenzie di gestione viaggi dovranno aggiornare le note PNR e i profili dei viaggiatori per evitare disguidi o voli persi una volta attivo il cambio.
Fonte: Travel Trade Today
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