La compagnia aerea low-cost flydubai ha emesso un bollettino operativo confermando che tutti i voli Dubai–Riyadh saranno trasferiti dal Terminal 3 al nuovissimo Terminal 5 dell’Aeroporto Internazionale King Khalid (RUH) a partire dal 25 febbraio 2026. L’avviso, pubblicato il 13 febbraio alle 14:31 GST, specifica che i voli FZ 849/850 inaugureranno la nuova struttura, mentre i voli FZ 843/844 saranno gli ultimi a partire dal vecchio terminal lo stesso giorno. (flydubai.com)
Il Terminal 5 è progettato per gestire 12 milioni di passeggeri all’anno e dispone di varchi biometrici, 30 chioschi self-service e un’area dedicata alle compagnie low-cost, in linea con l’obiettivo della Vision 2030 dell’Arabia Saudita di gestire 330 milioni di viaggiatori annuali. Il trasferimento offre a flydubai più gate durante il picco serale delle partenze da Riyadh e migliora i tempi minimi di connessione per i passeggeri in transito sui voli interline Saudia-flydubai.
![Flydubai trasferirà le operazioni a Riyadh al nuovo Terminal 5 dal 25 febbraio]()
Per le aziende con sede negli Emirati Arabi Uniti il cambiamento è rilevante dal punto di vista operativo: i tempi di trasferimento all’interno di RUH cambieranno, i fornitori di trasporto terrestre dovranno ottenere nuovi permessi di accesso e i sistemi di duty-of-care dovranno aggiornare le informazioni sui terminal nelle app di monitoraggio dei viaggiatori. I passeggeri con disabilità fisiche beneficeranno di distanze di percorrenza più brevi grazie alla disposizione compatta del Terminal 5, mentre i passeggeri in classe premium perderanno temporaneamente l’accesso reciproco alle lounge fino all’apertura della lounge partner di Emirates prevista per la fine dell’anno.
I corrieri cargo che utilizzano il servizio belly-hold di flydubai devono prendere nota del nuovo gate di consegna, mentre i travel manager dovranno avvisare il personale che la segnaletica più vecchia nei punti di incontro a Riyadh potrebbe ancora indicare il Terminal 3 per alcune settimane.
Il cambiamento segnala inoltre un’intensificazione della concorrenza sulla rotta Dubai–Riyadh, con la low-cost di Saudia, flyadeal, pronta a entrare nel mercato; la posizione nel terminal dedicato alle compagnie low-cost dovrebbe aiutare flydubai a difendere la propria quota di mercato.
Il Terminal 5 è progettato per gestire 12 milioni di passeggeri all’anno e dispone di varchi biometrici, 30 chioschi self-service e un’area dedicata alle compagnie low-cost, in linea con l’obiettivo della Vision 2030 dell’Arabia Saudita di gestire 330 milioni di viaggiatori annuali. Il trasferimento offre a flydubai più gate durante il picco serale delle partenze da Riyadh e migliora i tempi minimi di connessione per i passeggeri in transito sui voli interline Saudia-flydubai.
Per le aziende con sede negli Emirati Arabi Uniti il cambiamento è rilevante dal punto di vista operativo: i tempi di trasferimento all’interno di RUH cambieranno, i fornitori di trasporto terrestre dovranno ottenere nuovi permessi di accesso e i sistemi di duty-of-care dovranno aggiornare le informazioni sui terminal nelle app di monitoraggio dei viaggiatori. I passeggeri con disabilità fisiche beneficeranno di distanze di percorrenza più brevi grazie alla disposizione compatta del Terminal 5, mentre i passeggeri in classe premium perderanno temporaneamente l’accesso reciproco alle lounge fino all’apertura della lounge partner di Emirates prevista per la fine dell’anno.
I corrieri cargo che utilizzano il servizio belly-hold di flydubai devono prendere nota del nuovo gate di consegna, mentre i travel manager dovranno avvisare il personale che la segnaletica più vecchia nei punti di incontro a Riyadh potrebbe ancora indicare il Terminal 3 per alcune settimane.
Il cambiamento segnala inoltre un’intensificazione della concorrenza sulla rotta Dubai–Riyadh, con la low-cost di Saudia, flyadeal, pronta a entrare nel mercato; la posizione nel terminal dedicato alle compagnie low-cost dovrebbe aiutare flydubai a difendere la propria quota di mercato.
Fonte: flydubai Operational Updates
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