I primi A380 di Emirates post-crisi lasciano DXB mentre l'hub passa dalla chiusura a un programma ridotto

In un gesto simbolico verso la ripresa, Emirates ha inviato cinque Airbus A380 superjumbo dall'aeroporto internazionale di Dubai la mattina del 3 marzo 2026 – i primi voli a lungo raggio dopo che i recenti conflitti nel Golfo avevano paralizzato il traffico aereo. I voli EK001 (Londra LHR), EK071 (Parigi CDG), EK045 (Francoforte FRA), EK017 (Manchester MAN) e EK801 (Jeddah JED) sono decollati in un arco di tempo di due ore, ciascuno con equipaggi potenziati per gestire eventuali deviazioni in volo. Dubai Airports ha comunicato che solo il 20% dei 1.050 voli passeggeri programmati per la giornata ha ricevuto il via libera, lasciando oltre 100.000 viaggiatori ancora bloccati in tutto il mondo. Il Terminal 3 è rimasto chiuso al pubblico, pertanto tutti i passeggeri in partenza sono stati gestiti attraverso i Terminal 1 e 2, con controlli rigorosi sul flusso delle persone e screening obbligatorio dei bagagli all’esterno dell’edificio. Per i responsabili della mobilità, la sfida più urgente è la scarsità di posti disponibili. Emirates sta dando priorità alle riprenotazioni per i clienti con date di viaggio originarie tra il 29 febbraio e il 2 marzo. I titolari di Golden Visa bloccati all’estero sono stati invitati a utilizzare lo strumento di chat live della compagnia per segnalare motivi medici o contrattuali urgenti per un imbarco accelerato; i documenti di supporto possono ridurre di giorni la lista d’attesa. La situazione colpisce anche i pendolari intra-GCC: flydubai sta ancora valutando le frequenze regionali, mentre Etihad opera solo voli di rimpatrio e cargo. Le multinazionali con personale regionale a Dubai devono prepararsi a prolungate attività in remoto o a costosi itinerari via Muscat, Il Cairo o Mumbai. Le polizze assicurative di viaggio robuste in caso di crisi, che coprono atti di guerra, si stanno rivelando un vantaggio, con diverse già in grado di rimborsare spese di hotel e biglietti alternativi. Dubai Airports prevede di aumentare la capacità al 40% entro il 6 marzo, a condizione che non emergano nuovi allarmi di sicurezza. I passeggeri senza conferma scritta della compagnia aerea sono ancora vietati dall’accesso all’area aeroportuale – la sicurezza è stata incaricata di respingere chiunque non disponga di una carta d’imbarco con codice QR.