Gli aeroporti di Dubai e Abu Dhabi riavviano servizi passeggeri limitati dopo una chiusura senza precedenti dello spazio aereo

Dopo tre giorni di sospensione totale causata dalla chiusura dello spazio aereo regionale a seguito del lancio di missili e droni da parte dell’Iran, i due principali aeroporti degli Emirati Arabi Uniti – Dubai International (DXB) e Abu Dhabi Zayed International (AUH) – hanno riaperto al traffico limitato il 3 marzo 2026. Le operazioni sono riprese a tarda sera del 2 marzo e sono aumentate con cautela fino a martedì, con solo una frazione dei consueti 1.400 movimenti giornalieri autorizzati per partenze e arrivi. Emirates, Etihad e flydubai hanno ottenuto slot di emergenza per voli passeggeri ad alta priorità. Entro il pomeriggio del 3 marzo, quattro wide-body Emirates erano atterrati in Europa e Asia, mentre Etihad ha inviato due Boeing 787 a Heathrow e Francoforte. La compagnia low-cost Air Arabia ha invece mantenuto la sua rete a terra fino alle 15:00 ora degli Emirati del 4 marzo, evidenziando un approccio differenziato tra vettori. Le autorità dell’aviazione hanno spiegato che la ripresa graduale è stata dettata da valutazioni di rischio che ancora classificano ampie porzioni dello spazio aereo iraniano, iracheno e saudita come zone di conflitto. Gli equipaggi devono effettuare lunghi deviazioni via Muscat FIR e il Mare Arabico, aggiungendo fino a 90 minuti ai voli verso ovest e aumentando il consumo di carburante in un momento di prezzi del petrolio in forte aumento. La General Civil Aviation Authority (GCAA) ha confermato che il Terminal 3 di DXB ha subito danni superficiali e rimane parzialmente chiuso in attesa di riparazioni. Per i viaggiatori d’affari, la ripresa significa che gli incontri programmati per la fine della settimana potrebbero svolgersi, ma solo per chi ha già un biglietto su uno dei pochi voli operativi. Le aziende stanno dirottando il personale via Muscat e Colombo o aumentando l’uso della videoconferenza fino a quando il programma di voli non si amplierà. I corrieri merci sono stati informati che la priorità sarà data a spedizioni mediche, alimentari e tecnologiche ad alta urgenza fino a quando la capacità di carico in stiva non tornerà alla normalità. I responsabili dei viaggi devono continuare a monitorare le app delle compagnie aeree, registrare il personale sulle piattaforme di crisi delle rispettive ambasciate e considerare tempi di sosta più lunghi a terra dovuti ai controlli di sicurezza rafforzati. La GCAA ha avvertito che un’ulteriore escalation del conflitto potrebbe causare una nuova chiusura totale con pochi minuti di preavviso, quindi le politiche di emergenza devono rimanere attive almeno fino alla prossima settimana.