Перші післякризові рейси Emirates на A380 вилетіли з DXB, оскільки хаб переходить від повного закриття до мінімального розкладу

У символічному кроці до відновлення Emirates відправила п’ять суперджамбо Airbus A380 з Міжнародного аеропорту Дубая вранці 3 березня 2026 року — це були перші далекомагістральні рейси після того, як вихідні бойові дії паралізували авіацію в регіоні Перської затоки. Рейси EK001 (Лондон LHR), EK071 (Париж CDG), EK045 (Франкфурт FRA), EK017 (Манчестер MAN) та EK801 (Джидда JED) злетіли протягом двогодинного інтервалу, кожен із посиленим екіпажем на випадок необхідності зміни маршруту. Аеропорти Дубая повідомили, що лише 20 % із 1050 запланованих на день пасажирських рейсів отримали дозвіл на виліт, залишаючи понад 100 000 мандрівників у світі заблокованими. Термінал 3 залишався закритим для публіки, тому всі пасажири, що вилітали, проходили реєстрацію через термінали 1 і 2 з військовим контролем руху та обов’язковим попереднім оглядом багажу поза будівлею. Для менеджерів з мобільності найнагальнішою проблемою є дефіцит місць. Emirates надає пріоритет у повторному бронюванні клієнтам, чиї початкові дати подорожі припадали на період з 29 лютого по 2 березня. Власникам «Золотих віз», які застрягли за кордоном, радять скористатися онлайн-чатом авіакомпанії для позначення термінових медичних або контрактних причин для прискореного перевезення; підтверджувальні документи можуть скоротити час очікування на кілька днів. Ситуація також ускладнює пересування всередині країн Ради співробітництва Перської затоки: flydubai досі оцінює регіональні частоти рейсів, а Etihad виконує лише репатріаційні та вантажні польоти. Міжнародні компанії, які базують регіональний персонал у Дубаї, мають готуватися до тривалої дистанційної роботи або дорогих маршрутів через Маскат, Каїр чи Мумбаї. Страхування подорожей із покриттям воєнних дій стає вирішальним фактором — кілька полісів уже відшкодовують витрати на готелі та альтернативні квитки. Аеропорти Дубая очікують збільшити пропускну здатність до 40 % до 6 березня, за умови відсутності нових загроз безпеці. Пасажирам без письмового підтвердження від авіакомпанії досі заборонено входити на територію аеропорту — охорона отримала вказівку повертати всіх, хто не має посадкового талона з QR-кодом.