Avviso portuale limita i cambi equipaggio mentre gli Emirati Arabi mantengono i porti marittimi a livello ISPS 1, ma lo spazio aereo resta chiuso

Inchcape Shipping Services ha emesso un avviso portuale per il Medio Oriente alle 11:00 ora UAE del 3 marzo 2026, confermando che tutti i porti commerciali emiratini restano operativi, ma con protocolli di sicurezza ISPS (International Ship & Port Facility Security) rafforzati. Il terminal petrolifero di Ruwais è al livello ISPS 2, mentre Jebel Ali, Dubai Creek, Fujairah e Khor Fakkan rimangono al livello 1 con controlli più rigorosi ai cancelli. Sebbene il flusso di merci continui, la mobilità degli equipaggi è fortemente limitata. I cambi equipaggio ad Abu Dhabi sono “ristretti”, mentre negli altri porti degli Emirati sono consentiti solo trasferimenti sorvegliati tra nave, hotel e aeroporto. Con lo spazio aereo civile ancora ufficialmente chiuso, la maggior parte degli equipaggi di ricambio non può entrare nel paese; gli operatori stanno quindi prolungando i contratti a bordo o deviando gli scambi via Muscat e Colombo. I responsabili delle risorse umane marittime devono anche affrontare rallentamenti nei visti: il rilascio dei visti per marittimi è sospeso in Qatar e Bahrain e disponibile solo in modo selettivo negli Emirati. Le clausole assicurative che coprono “operazioni di tipo bellico” sono ora attivate, aumentando i costi giornalieri per le petroliere che attraccano ai terminal emiratini. Gli analisti della logistica avvertono che le restrizioni prolungate sui cambi equipaggio potrebbero compromettere il vantaggio competitivo degli Emirati come hub per la rotazione degli equipaggi, proprio mentre il paese cerca di attrarre maggiori investimenti nell’economia blu. Tuttavia, la capacità dei porti di mantenere il flusso delle merci durante il blackout dello spazio aereo sottolinea la resilienza dell’infrastruttura multimodale del paese. Ai proprietari delle navi si consiglia di presentare le modifiche alle liste equipaggio con 72 ore di anticipo e di prevedere giorni extra per i controlli medici e le procedure di immigrazione fino a quando la situazione dell’aviazione non si normalizzerà.