Giorno 58 del blocco del DHS: i repubblicani del Senato cercano di finanziare ICE e CBP tramite la riconciliazione

La chiusura parziale del Dipartimento per la Sicurezza Interna, ormai alla sua ottava settimana, è entrata in una nuova fase il 13 aprile, quando i repubblicani del Senato hanno presentato una strategia di riconciliazione del bilancio per finanziare l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) e la Customs and Border Protection (CBP) senza i voti dei democratici. Sostenuto pubblicamente dal presidente Donald Trump, il piano prevede di anticipare i fondi per le forze dell’ordine per il resto del suo mandato, bypassando la soglia dei 60 voti necessaria per il filibuster al Senato. Il Majority Whip John Barrasso e il presidente della Commissione Giustizia Lindsey Graham hanno informato il presidente venerdì scorso e hanno iniziato a redigere una risoluzione di bilancio durante la pausa pasquale. Secondo le regole della riconciliazione, solo le disposizioni con un impatto diretto sul bilancio possono essere approvate, quindi i leader repubblicani puntano a mantenere il disegno di legge strettamente focalizzato sugli stipendi dell’ICE, gli straordinari della CBP e i conti operativi congelati da quando i finanziamenti sono scaduti il 14 febbraio. La Camera tornerà il 15 aprile, ma il presidente Mike Johnson ha segnalato che aspetterà di vedere progressi concreti al Senato prima di mettere ai voti la soluzione temporanea per il DHS proposta dal Senato. Nel frattempo, la chiusura sta rallentando la mobilità globale: migliaia di viaggiatori stranieri affrontano code sempre più lunghe ai controlli di sicurezza aeroportuali, poiché il personale non pagato della Transportation Security Administration (TSA) si assenta per malattia, e le richieste dei datori di lavoro che richiedono pareri dell’ICE sono sospese a tempo indeterminato. Gli avvocati specializzati in immigrazione aziendale avvertono che le ispezioni nei luoghi di lavoro potrebbero riprendere con forza una volta ripristinati i finanziamenti, citando i modelli storici dopo la chiusura del 2019. Le aziende con estensioni di visto urgenti per dirigenti o equipaggi di volo stanno consigliando ai dipendenti di portare con sé la prova dello status legale e di prevedere tempi supplementari ai controlli. Se la manovra di riconciliazione avrà successo, un disegno di legge finale potrebbe arrivare sulla scrivania del presidente entro il 1° giugno, ponendo fine al blocco delle buste paga del DHS ma lasciando irrisolte le più ampie controversie sulla politica migratoria. I responsabili della mobilità dovrebbero monitorare i piani di emergenza, soprattutto per i picchi di viaggi estivi e per i programmi che dipendono dall’iscrizione al TSA PreCheck o dalle interviste per il Global Entry, entrambi ancora sospesi in molti aeroporti.