Qantas taglia tre rotte regionali e riduce del 3,6% la capacità domestica per il picco di fine maggio

Qantas ha seguito la sua controllata low-cost Jetstar nel ridurre i programmi di volo, annunciando un aggiornamento della capacità che elimina oltre 1.050 voli dal programma domestico dal 18 maggio al 30 giugno 2026, una riduzione del 3,6% rispetto alla comunicazione del 22 marzo. La notizia principale riguarda la cancellazione totale di tre rotte regionali marginali: Adelaide–Mount Gambier, Melbourne–Coffs Harbour e il servizio stagionale Melbourne–Hamilton Island per gran parte di giugno. Il taglio si riflette sull’intera rete: la tratta Sydney–Melbourne, il secondo corridoio aereo più trafficato al mondo, passa da 1.339 a 1.251 voli in una sola direzione, mentre Brisbane–Sydney perde 37 voli e Melbourne–Brisbane 31. Anche i servizi legati all’industria mineraria, come Perth–Port Hedland e Brisbane–Emerald, subiscono riduzioni in singole cifre percentuali. In totale, Qantas opererà 28.237 voli domestici nel periodo di sei settimane, in calo rispetto ai 29.294 precedenti. Fonti del settore riferiscono che la compagnia sta riallocando i Boeing 787 e Airbus A330 a lungo raggio verso voli europei, dopo che deviazioni in Medio Oriente hanno allungato i tempi di blocco e consumato ore extra di utilizzo degli aeromobili. Riducendo i picchi domestici, Qantas può liberare capacità di aerei a fusoliera stretta per soddisfare la domanda transcontinentale senza dover ricorrere al wet-lease di velivoli stranieri. Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’impatto pratico sarà una minore disponibilità di posti sulle principali rotte della costa est nelle ultime settimane dell’anno fiscale australiano, un periodo tradizionalmente intenso per i viaggi dirigenziali. Le aziende con riunioni urgenti dovrebbero prenotare in anticipo o valutare l’opzione Virgin Australia o Rex su rotte più brevi. Le comunità regionali che perderanno il servizio diretto dovranno affidarsi a voli di collegamento tramite le capitali di stato, con possibili allungamenti dei tempi di viaggio e costi maggiori per i lavoratori fly-in-fly-out.