I viaggiatori che pianificano trasferte di lavoro o vacanze in Svizzera avranno ora un anno in più per richiedere il nuovo Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione di Viaggio (ETIAS) dell’UE. Secondo un rapporto del Financial Times citato da Euronews l’8 luglio 2026, EU-LISA – l’agenzia responsabile della piattaforma – ha ammesso privatamente che il lancio di ETIAS “entro la fine di quest’anno non è più fattibile” a causa di un avvio problematico del Sistema di Entrata/Uscita Schengen (EES). L’EES è operativo da aprile 2026 ed è già in uso negli aeroporti esterni Schengen svizzeri di Zurigo, Ginevra e Basilea. Progettato per sostituire il timbro sul passaporto con controlli biometrici rapidi, il sistema ha però causato lunghe code in diversi hub europei. I gruppi di settore ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) e IATA hanno lanciato l’allarme il 1° luglio, definendo la situazione “critica”, con tempi di attesa fino a quattro ore in alcuni valichi di frontiera. Anche vettori e aeroporti svizzeri hanno espresso preoccupazione, consigliando ai passeggeri di prevedere tempi supplementari durante l’intensa stagione estiva. ETIAS, spesso definito “l’ESTA europeo”, richiederà ai cittadini di 60 paesi terzi esenti da visto – tra cui Stati Uniti, Regno Unito, Australia e Canada – di ottenere un pass elettronico da 20 euro prima di entrare nell’area Schengen, che per questo scopo comprende tutti gli Stati UE tranne l’Irlanda, più Islanda, Norvegia, Liechtenstein e Svizzera. Il pass avrà validità triennale e sarà controllato automaticamente dalle compagnie aeree prima dell’imbarco. Il lancio era previsto per l’ultimo trimestre del 2026 con un periodo di tolleranza di sei mesi. Il rinvio di ETIAS allevia la pressione immediata sui valichi svizzeri e sui vettori, che temevano di dover aggiungere controlli di pre-autorizzazione a un EES ancora in fase di assestamento. Tuttavia, il posticipo prolunga l’incertezza per i responsabili viaggi, tour operator e team di mobilità globale, che stanno rivedendo politiche e materiali informativi per adeguarsi al cambiamento. È consigliabile continuare a preparare il personale e gli assegnatari per la futura conformità a ETIAS – in particolare sui tempi di elaborazione, la sicurezza dei dati e i possibili rifiuti – ma si possono rimandare i progetti di integrazione del sistema e le allocazioni di budget fino alla conferma del nuovo calendario. Dal punto di vista politico, l’episodio evidenzia la complessità di sincronizzare programmi digitali di frontiera su larga scala tra i 30 Stati Schengen e associati, Svizzera inclusa. L’Ufficio federale svizzero per la dogana e la sicurezza delle frontiere resta sotto pressione per ridurre i colli di bottiglia dell’EES negli aeroporti svizzeri prima del prossimo passo: la piena interoperabilità con ETIAS e il rinnovo dei sistemi informativi Schengen. Le aziende che trasferiscono personale in Svizzera o attraverso il Paese dovrebbero monitorare i prossimi comunicati di EU-LISA e le conferenze stampa del Consiglio federale nei mesi a venire.
Fonte: Euronews
