L'India emette un avviso urgente per i marittimi dopo cinque morti negli attacchi nel Mar Nero

Il Ministero degli Affari Esteri indiano (MEA) ha lanciato un allarme rivolto ai marittimi indiani che considerano un impiego su navi mercantili operanti o in transito nel Mar Nero. In un avviso di sicurezza pubblicato il 26 luglio 2026, il ministero ha segnalato che i missili e gli attacchi con droni legati al conflitto regionale in corso hanno reso la navigazione commerciale nell’area “altamente volatile”, con un aumento degli incidenti a partire da aprile che ha già causato cinque vittime indiane. Il MEA ha esortato i potenziali membri dell’equipaggio a esaminare attentamente i dettagli contrattuali, le coperture assicurative e i piani di evacuazione prima dell’imbarco, mantenendo un contatto costante con le famiglie e le missioni indiane all’estero. L’avviso cita dati della Direzione Generale dell’Amministrazione Marittima che mostrano un aumento del 40% degli incidenti di sicurezza che coinvolgono navi mercantili nel nord-ovest del Mar Nero da quando le ostilità si sono intensificate questa primavera. Ai proprietari delle navi è stato chiesto di rispettare i requisiti del Codice Internazionale per la Sicurezza delle Navi e degli Impianti Portuali (ISPS) e di assicurarsi che le navi battenti bandiera indiana o con equipaggio indiano presentino i piani di viaggio al Centro di Fusione Informazioni della Regione dell’Oceano Indiano a Gurugram. Per i datori di lavoro, il governo raccomanda di deviare il percorso attraverso il Bosforo e i Dardanelli quando possibile e di acquistare un’assicurazione aggiuntiva per rischi di guerra. Le agenzie di reclutamento sono state invitate a informare i candidati sui rischi e a mantenere attive le linee di emergenza 24 ore su 24. Il MEA ha inoltre pubblicato i numeri di assistenza consolare delle ambasciate indiane a Mosca e Kiev. Aziende di navigazione indiane come la Shipping Corporation of India hanno iniziato a offrire indennità di disagio fino a 1.500 dollari al mese per trattenere equipaggi esperti. Tuttavia, i sindacati marittimi denunciano che agenzie più piccole continuano a inviare marittimi alle prime armi senza una formazione adeguata, sottolineando la necessità di un’applicazione più rigorosa delle norme. La Federazione Internazionale dei Lavoratori dei Trasporti (ITF) ha accolto positivamente l’iniziativa di Delhi, invitando altri grandi paesi fornitori di manodopera a emettere linee guida simili. Per i responsabili della mobilità aziendale, il messaggio è chiaro: l’impiego di personale indiano su navi che servono porti del Mar Nero richiede ora una due diligence rafforzata, assicurazioni specializzate e monitoraggio in tempo reale. I datori di lavoro che ignorano l’avviso rischiano non solo la sicurezza dei dipendenti, ma anche potenziali responsabilità penali ai sensi della Merchant Shipping Act indiana per negligenza nel benessere dell’equipaggio.