
La Commissaria ai Trasporti di Hong Kong, Winnie Tse, ha utilizzato un’intervista radiofonica il 28 luglio per sollecitare le cinque nuove flotte di taxi autorizzate del territorio a “lavorare di più” nel reclutamento di conducenti, avvertendo che l’obiettivo di 3.500 veicoli in flotta è ancora lontano, a oltre un anno dall’inizio del programma di riforma. Attualmente, sono in circolazione solo circa 2.000 veicoli e 2.400 conducenti.
I taxi di flotta si differenziano dai taxi tradizionali perché operano con licenze aziendali che richiedono il tracciamento GPS, pagamenti senza contanti, un branding uniforme e metriche di qualità del servizio simili a quelle delle piattaforme di ride-hailing. Per migliorare la connettività per i visitatori, il Dipartimento dei Trasporti ha già creato 16 zone dedicate alle fermate dei taxi di flotta, tra cui l’Aeroporto Internazionale di Hong Kong, la stazione ferroviaria ad alta velocità di West Kowloon e diversi punti di controllo di confine terrestre come Shenzhen Bay e il prossimo Huanggang Port.
La Commissaria ha rivelato che sono state organizzate più di 20 fiere del lavoro sponsorizzate dal governo per aiutare gli operatori a reclutare personale, ma le flotte hanno raggiunto solo circa l’85% della loro dimensione prevista. Ha esortato hotel, tour operator e grandi datori di lavoro a utilizzare maggiormente i taxi di flotta, sostenendo che un trasporto affidabile punto a punto è essenziale se Hong Kong vuole riconquistare la sua reputazione di meta per viaggi d’affari senza complicazioni.
Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: i taxi di flotta diventeranno l’opzione preferita per i trasferimenti aeroportuali e i viaggi transfrontalieri perché garantiscono ricevute elettroniche, supporto multilingue da parte dei conducenti e la possibilità di prenotare in anticipo tramite app—caratteristiche spesso assenti nel settore tradizionale dei taxi, frammentato in città. Le aziende potrebbero voler aggiornare le politiche di viaggio per specificare l’uso dei taxi di flotta dove disponibili e informare il personale sui nuovi schemi cromatici (livrea azzurro cielo per le aree urbane, verde per i Nuovi Territori) per riconoscere facilmente i veicoli conformi.
Se le flotte riusciranno a colmare il gap di personale, le autorità prevedono un’implementazione completa entro l’inizio del 2027, in tempo per i Giochi Asiatici e altri grandi eventi che metteranno alla prova la capacità del trasporto terrestre di Hong Kong.
I taxi di flotta si differenziano dai taxi tradizionali perché operano con licenze aziendali che richiedono il tracciamento GPS, pagamenti senza contanti, un branding uniforme e metriche di qualità del servizio simili a quelle delle piattaforme di ride-hailing. Per migliorare la connettività per i visitatori, il Dipartimento dei Trasporti ha già creato 16 zone dedicate alle fermate dei taxi di flotta, tra cui l’Aeroporto Internazionale di Hong Kong, la stazione ferroviaria ad alta velocità di West Kowloon e diversi punti di controllo di confine terrestre come Shenzhen Bay e il prossimo Huanggang Port.
La Commissaria ha rivelato che sono state organizzate più di 20 fiere del lavoro sponsorizzate dal governo per aiutare gli operatori a reclutare personale, ma le flotte hanno raggiunto solo circa l’85% della loro dimensione prevista. Ha esortato hotel, tour operator e grandi datori di lavoro a utilizzare maggiormente i taxi di flotta, sostenendo che un trasporto affidabile punto a punto è essenziale se Hong Kong vuole riconquistare la sua reputazione di meta per viaggi d’affari senza complicazioni.
Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: i taxi di flotta diventeranno l’opzione preferita per i trasferimenti aeroportuali e i viaggi transfrontalieri perché garantiscono ricevute elettroniche, supporto multilingue da parte dei conducenti e la possibilità di prenotare in anticipo tramite app—caratteristiche spesso assenti nel settore tradizionale dei taxi, frammentato in città. Le aziende potrebbero voler aggiornare le politiche di viaggio per specificare l’uso dei taxi di flotta dove disponibili e informare il personale sui nuovi schemi cromatici (livrea azzurro cielo per le aree urbane, verde per i Nuovi Territori) per riconoscere facilmente i veicoli conformi.
Se le flotte riusciranno a colmare il gap di personale, le autorità prevedono un’implementazione completa entro l’inizio del 2027, in tempo per i Giochi Asiatici e altri grandi eventi che metteranno alla prova la capacità del trasporto terrestre di Hong Kong.
Fonte: RTHK
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