香港の運輸局長ウィニー・ツェ氏は7月28日のラジオインタビューで、新たに許可を得た5つのタクシーフリートに対し、ドライバーの採用を「さらに強化する」よう呼びかけました。改革プログラム開始から1年以上経つものの、目標の3,500台にはまだ遠い状況で、現在稼働しているのは約2,000台、ドライバーは約2,400人にとどまっています。フリートタクシーは従来の個人タクシーと異なり、GPS追跡、キャッシュレス決済、統一されたブランド表示、ライドシェアに近いサービス品質の指標が義務付けられた法人ライセンスで運営されています。訪問者の利便性向上のため、運輸局はすでに香港国際空港、西九龍高速鉄道ターミナル、深圳湾や間もなく開港予定の黄岡口岸など複数の陸路国境管理ポイントに16か所の専用フリートタクシー乗降ゾーンを設置しました。ツェ局長は、20回以上の政府主催の就職フェアを開催し人材確保を支援しているものの、フリートの規模は約85％にとどまっていると明かしました。彼女はホテルや旅行代理店、大手企業に対し、フリートタクシーの利用拡大を呼びかけ、信頼できるポイント・ツー・ポイントの交通手段が香港のビジネス渡航の利便性回復に不可欠だと強調しました。企業のモビリティマネージャーにとっては、フリートタクシーが空港送迎や国境越えの移動で優先される選択肢となることは明白です。電子領収書、多言語対応ドライバー、アプリによる事前予約といった機能は、従来の分散したタクシー業界では不足しがちだからです。企業は出張規定を見直し、利用可能な場合はフリートタクシーの利用を明記し、スタッフには新しい車体色（市街地はスカイブルー、ニュー・テリトリーズはグリーン）を周知して、適合車両を容易に識別できるようにすることが望まれます。人員不足が解消されれば、当局は2027年初頭までに完全展開を見込み、アジア大会やその他の大規模イベントで香港の地上交通能力が試される時期に間に合うと期待しています。
出典： RTHK
