Lavori sui binari terminati in tempo: accesso completo alla ferrovia per l'aeroporto di Zurigo ripristinato dal 3 luglio

Le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) hanno riaperto puntualmente il trafficato corridoio Oerlikon-Bassersdorf, ponendo fine a sei settimane di deviazioni che avevano ridotto la capacità ferroviaria verso l’aeroporto di Zurigo. Secondo la pagina informativa passeggeri dell’aeroporto, le “interruzioni del servizio ferroviario dal 23 maggio al 3 luglio 2026” sono ora concluse, con i treni a lunga percorrenza e regionali che tornano a circolare sui loro percorsi abituali. Durante i lavori, molti servizi InterCity provenienti da Basilea, Berna e dalla Svizzera orientale sono stati deviati o terminati alla stazione centrale di Zurigo, costringendo i viaggiatori a utilizzare collegamenti S-Bahn più lenti o autobus sostitutivi per l’ultimo tratto verso l’aeroporto. I treni nelle prime ore del mattino e a tarda sera sono stati cancellati, suscitando proteste da parte delle compagnie aeree per i ritardi nel check-in del personale e da parte degli spedizionieri merci per le strette finestre di trasferimento notturne. Il progetto da 230 milioni di franchi ha sostituito il vecchio binario, installato deviatoi ad alta velocità e ampliato la capacità dell’alimentazione elettrica aerea, con l’obiettivo di aumentare il numero massimo di treni orari per l’aeroporto da 17 a 24 entro il 2030. Fondamentale è anche l’adeguamento che prepara la linea ai tempi di imbarco più lunghi causati dai controlli biometrici EES dell’UE, che l’aeroporto di Zurigo prevede porteranno il numero annuo di passeggeri a 35 milioni. Per i pianificatori della mobilità aziendale, il ritorno agli orari normali elimina la necessità di indennità taxi e di buffer di trasferimento prolungati. La programmazione degli equipaggi delle compagnie aeree, le navette tra aeroporto e hotel e i prodotti di biglietteria integrata aria-ferrovia come SWISS Air-Rail possono ora tornare ai tempi di anticipo pre-lavori. SBB raccomanda comunque ai viaggiatori di consultare l’orario online nei prossimi giorni, poiché piccoli lavori notturni di rifinitura potrebbero ancora causare cambiamenti isolati di binario. Il completamento con successo conferma la prassi svizzera di concentrare i lavori ferroviari più impattanti in finestre temporali brevi e ben pubblicizzate. Blocchi simili sono previsti su altri accessi aeroportuali — incluso il tunnel di Bözberg verso Basilea — nell’autunno 2026, e le aziende che dipendono da collegamenti multimodali stretti stanno già pianificando percorsi alternativi.