Domenica 20 settembre, dalle 09:30 alle 19:00, l’intera Regione di Bruxelles-Capitale sarà chiusa ai veicoli privati per la tradizionale Giornata senza Auto (Dimanche sans voiture / Autoloze Zondag). Organizzata nell’ambito della Settimana Europea della Mobilità, l’iniziativa trasforma temporaneamente 160 km² di area urbana nella più grande zona a traffico limitato d’Europa. Potranno circolare solo i veicoli di emergenza, i taxi, i diplomatici e i possessori di un pass pre-approvato, con un limite di velocità massimo di 30 km/h.
![Bruxelles devient piétonne pour la Semaine européenne de la mobilité, perturbant l’accès routier dans toute la Région capitale]()
Per i residenti, la giornata è una festa: i musei si estendono sui marciapiedi, piste ciclabili temporanee compaiono sulla tangenziale interna e mercati di street food animano le vie solitamente congestionate. Per i responsabili della mobilità e i fornitori di servizi logistici, invece, l’evento richiede una pianificazione accurata. Navette degli hotel, servizi aziendali e furgoni per traslochi sono vietati, costringendo le aziende a indirizzare clienti e dipendenti verso i mezzi pubblici. STIB-MIVB, De Lijn e TEC offrono corse gratuite con frequenze potenziate, mentre l’aeroporto di Bruxelles ha raddoppiato la capacità del bus 12 per Zaventem. L’operatore ferroviario SNCB prevede un aumento del 15% dei passeggeri per motivi di svago e ha aggiunto carrozze extra sui treni S in partenza da Anversa e Gand. Le piattaforme di car sharing hanno delimitato le zone di prelievo fuori dal perimetro della regione, e diverse multinazionali nel quartiere europeo hanno invitato il personale con turni domenicali a lavorare da casa.
Il Governo di Bruxelles sottolinea che l’iniziativa riduce le emissioni di CO₂ di circa 60 tonnellate in un solo giorno e, soprattutto, incoraggia i pendolari a sperimentare soluzioni multimodali. I sondaggi delle edizioni precedenti mostrano un cambiamento permanente del 7% nelle abitudini di trasporto tra i partecipanti. Per questo motivo, le aziende con obiettivi di sostenibilità vedono la giornata come un’opportunità per promuovere modalità di spostamento ecologiche e testare le infrastrutture per il telelavoro. Tuttavia, i consulenti per i viaggi d’affari avvertono che i visitatori in arrivo in auto dai paesi vicini potrebbero trovarsi impreparati ai valichi di frontiera. Le app GPS spesso non segnalano la restrizione valida per un solo giorno, e le società di noleggio auto sono state invitate a informare chiaramente i clienti. I blocchi stradali sulla tangenziale interna saranno rimossi gradualmente dopo le 19:00, ma il traffico rimane generalmente più intenso del normale fino a tarda sera.
Per i residenti, la giornata è una festa: i musei si estendono sui marciapiedi, piste ciclabili temporanee compaiono sulla tangenziale interna e mercati di street food animano le vie solitamente congestionate. Per i responsabili della mobilità e i fornitori di servizi logistici, invece, l’evento richiede una pianificazione accurata. Navette degli hotel, servizi aziendali e furgoni per traslochi sono vietati, costringendo le aziende a indirizzare clienti e dipendenti verso i mezzi pubblici. STIB-MIVB, De Lijn e TEC offrono corse gratuite con frequenze potenziate, mentre l’aeroporto di Bruxelles ha raddoppiato la capacità del bus 12 per Zaventem. L’operatore ferroviario SNCB prevede un aumento del 15% dei passeggeri per motivi di svago e ha aggiunto carrozze extra sui treni S in partenza da Anversa e Gand. Le piattaforme di car sharing hanno delimitato le zone di prelievo fuori dal perimetro della regione, e diverse multinazionali nel quartiere europeo hanno invitato il personale con turni domenicali a lavorare da casa.
Il Governo di Bruxelles sottolinea che l’iniziativa riduce le emissioni di CO₂ di circa 60 tonnellate in un solo giorno e, soprattutto, incoraggia i pendolari a sperimentare soluzioni multimodali. I sondaggi delle edizioni precedenti mostrano un cambiamento permanente del 7% nelle abitudini di trasporto tra i partecipanti. Per questo motivo, le aziende con obiettivi di sostenibilità vedono la giornata come un’opportunità per promuovere modalità di spostamento ecologiche e testare le infrastrutture per il telelavoro. Tuttavia, i consulenti per i viaggi d’affari avvertono che i visitatori in arrivo in auto dai paesi vicini potrebbero trovarsi impreparati ai valichi di frontiera. Le app GPS spesso non segnalano la restrizione valida per un solo giorno, e le società di noleggio auto sono state invitate a informare chiaramente i clienti. I blocchi stradali sulla tangenziale interna saranno rimossi gradualmente dopo le 19:00, ma il traffico rimane generalmente più intenso del normale fino a tarda sera.
Fonte: City of Brussels
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