
Das 09h30 às 19h00 de domingo, 20 de setembro, toda a Região de Bruxelas-Capital estará fechada para veículos particulares, devido ao tradicional Domingo Sem Carros (Dimanche sans voiture / Autoloze Zondag). Organizado no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade, o evento transforma temporariamente 160 km² da área urbana na maior zona de tráfego reduzido da Europa. Apenas veículos de emergência, táxis, diplomatas e portadores de passes pré-aprovados poderão circular, com limite de velocidade fixado em 30 km/h.
Para os moradores, o dia é uma festa: museus se estendem pelas calçadas, ciclovias temporárias surgem na via anelar interna e mercados de comida de rua ocupam avenidas normalmente congestionadas. Para gestores de mobilidade e fornecedores logísticos, porém, o evento exige um planejamento rigoroso. Transfers de hotéis, serviços corporativos de carros e caminhões de mudança são proibidos, obrigando empresas a transferir clientes e funcionários para o transporte público.
STIB-MIVB, De Lijn e TEC oferecem serviços gratuitos com maior frequência, enquanto o Aeroporto de Bruxelas dobrou a capacidade do ônibus 12 para Zaventem. A operadora ferroviária SNCB prevê um aumento de 15% no número de passageiros de lazer e adicionou vagões extras nos trens S vindos de Antuérpia e Gante. Plataformas de caronas criaram zonas de embarque geofenced fora do perímetro da região, e várias multinacionais no bairro da UE emitiram orientações para trabalho remoto aos funcionários escalados para turnos no domingo.
O Governo de Bruxelas afirma que a iniciativa reduz as emissões de CO₂ em cerca de 60 toneladas em um único dia e, mais importante, incentiva os passageiros a experimentarem opções multimodais. Pesquisas de edições anteriores indicam uma mudança modal permanente de 7% entre os participantes. Por isso, empregadores com metas de sustentabilidade veem o dia como uma oportunidade para promover esquemas de deslocamento verde e testar a infraestrutura de teletrabalho.
No entanto, consultores de viagens de negócios alertam que visitantes que chegam de carro de países vizinhos podem ser pegos de surpresa nas saídas das fronteiras. Aplicativos de GPS frequentemente não incorporam a restrição de um dia, e locadoras de veículos foram orientadas a informar claramente os clientes. As barreiras na via anelar interna serão reabertas gradualmente após as 19h00, mas o tráfego costuma ser mais intenso que o normal até o final da noite.
Para os moradores, o dia é uma festa: museus se estendem pelas calçadas, ciclovias temporárias surgem na via anelar interna e mercados de comida de rua ocupam avenidas normalmente congestionadas. Para gestores de mobilidade e fornecedores logísticos, porém, o evento exige um planejamento rigoroso. Transfers de hotéis, serviços corporativos de carros e caminhões de mudança são proibidos, obrigando empresas a transferir clientes e funcionários para o transporte público.
STIB-MIVB, De Lijn e TEC oferecem serviços gratuitos com maior frequência, enquanto o Aeroporto de Bruxelas dobrou a capacidade do ônibus 12 para Zaventem. A operadora ferroviária SNCB prevê um aumento de 15% no número de passageiros de lazer e adicionou vagões extras nos trens S vindos de Antuérpia e Gante. Plataformas de caronas criaram zonas de embarque geofenced fora do perímetro da região, e várias multinacionais no bairro da UE emitiram orientações para trabalho remoto aos funcionários escalados para turnos no domingo.
O Governo de Bruxelas afirma que a iniciativa reduz as emissões de CO₂ em cerca de 60 toneladas em um único dia e, mais importante, incentiva os passageiros a experimentarem opções multimodais. Pesquisas de edições anteriores indicam uma mudança modal permanente de 7% entre os participantes. Por isso, empregadores com metas de sustentabilidade veem o dia como uma oportunidade para promover esquemas de deslocamento verde e testar a infraestrutura de teletrabalho.
No entanto, consultores de viagens de negócios alertam que visitantes que chegam de carro de países vizinhos podem ser pegos de surpresa nas saídas das fronteiras. Aplicativos de GPS frequentemente não incorporam a restrição de um dia, e locadoras de veículos foram orientadas a informar claramente os clientes. As barreiras na via anelar interna serão reabertas gradualmente após as 19h00, mas o tráfego costuma ser mais intenso que o normal até o final da noite.
Fonte: City of Brussels
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para Bélgica.Mais de Bélgica
Ver tudo
Serviços OUIGO entre Bruxelas e Paris suspensos hoje devido a obras de engenharia no norte da França
Greve noturna dos controladores de tráfego aéreo em Charleroi provoca cancelamento de 30 a 40 voos diários