من الساعة 09:30 صباحًا حتى 19:00 مساءً يوم الأحد 20 سبتمبر، تُغلق منطقة بروكسل العاصمة بالكامل أمام السيارات الخاصة بمناسبة "الأحد بدون سيارات" السنوي (Dimanche sans voiture / Autoloze Zondag). تُنظم هذه المبادرة تحت مظلة أسبوع التنقل الأوروبي، حيث تتحول مساحة حضرية تبلغ 160 كيلومترًا مربعًا مؤقتًا إلى أكبر منطقة منخفضة الحركة في أوروبا. يُسمح فقط لسيارات الطوارئ، سيارات الأجرة، الدبلوماسيين وحاملي تصاريح مسبقة بالتنقل، مع تحديد سرعة قصوى تبلغ 30 كم/س.
بالنسبة للسكان المحليين، يُعد هذا اليوم احتفالًا حقيقيًا: حيث تمتد المتاحف إلى الأرصفة، وتظهر مسارات دراجات مؤقتة على الطريق الدائري الداخلي، وتنتشر أسواق الطعام في الشوارع التي عادة ما تشهد ازدحامًا. أما بالنسبة لمديري التنقل ومزودي الخدمات اللوجستية، فإن الحدث يتطلب تخطيطًا دقيقًا. تُمنع حافلات الفنادق، وخدمات السيارات الخاصة للشركات، وشاحنات النقل، مما يجبر الشركات على تحويل عملائها وموظفيها إلى وسائل النقل العامة.
![بروكسل تتحول إلى مدينة خالية من السيارات خلال أسبوع التنقل الأوروبي، مما يؤثر على حركة المرور في جميع أنحاء منطقة العاصمة]()
تقدم شركات النقل STIB-MIVB، De Lijn وTEC خدمات مجانية بترددات معززة، بينما ضاعف مطار بروكسل سعة الحافلة رقم 12 المتجهة إلى زافينتيم. وتتوقع شركة السكك الحديدية SNCB زيادة بنسبة 15% في عدد ركاب الرحلات الترفيهية، وأضافت عربات إضافية في قطارات S القادمة من أنتويرب وغانت. كما قامت منصات مشاركة الركوب بتحديد مناطق انتظار خارج حدود المنطقة، وأصدرت عدة شركات متعددة الجنسيات في حي الاتحاد الأوروبي تعليمات بالعمل من المنزل للموظفين المكلفين بالدوام يوم الأحد.
تقول حكومة بروكسل إن هذه المبادرة تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 60 طنًا في يوم واحد، والأهم من ذلك، تشجع الركاب على تجربة خيارات التنقل المتعددة الوسائط. أظهرت استطلاعات من نسخ سابقة تحولًا دائمًا بنسبة 7% في أنماط التنقل بين المشاركين. لذلك، يرى أصحاب العمل الذين لديهم أهداف بيئية في هذا اليوم فرصة لتعزيز برامج التنقل الصديقة للبيئة واختبار بنية العمل عن بعد.
ومع ذلك، يحذر مستشارو السفر للأعمال من أن الزوار القادمين بالسيارة من الدول المجاورة قد يفاجأون بالإغلاق عند مداخل الحدود. غالبًا ما تفشل تطبيقات GPS في تحديث هذا القيد ليوم واحد، وقد طُلب من شركات تأجير السيارات توعية عملائها بشكل واضح. ستُفتح الحواجز على الطريق الدائري الداخلي تدريجيًا بعد الساعة 19:00، لكن حركة المرور عادة ما تكون أثقل من المعتاد حتى وقت متأخر من المساء.
بالنسبة للسكان المحليين، يُعد هذا اليوم احتفالًا حقيقيًا: حيث تمتد المتاحف إلى الأرصفة، وتظهر مسارات دراجات مؤقتة على الطريق الدائري الداخلي، وتنتشر أسواق الطعام في الشوارع التي عادة ما تشهد ازدحامًا. أما بالنسبة لمديري التنقل ومزودي الخدمات اللوجستية، فإن الحدث يتطلب تخطيطًا دقيقًا. تُمنع حافلات الفنادق، وخدمات السيارات الخاصة للشركات، وشاحنات النقل، مما يجبر الشركات على تحويل عملائها وموظفيها إلى وسائل النقل العامة.
تقدم شركات النقل STIB-MIVB، De Lijn وTEC خدمات مجانية بترددات معززة، بينما ضاعف مطار بروكسل سعة الحافلة رقم 12 المتجهة إلى زافينتيم. وتتوقع شركة السكك الحديدية SNCB زيادة بنسبة 15% في عدد ركاب الرحلات الترفيهية، وأضافت عربات إضافية في قطارات S القادمة من أنتويرب وغانت. كما قامت منصات مشاركة الركوب بتحديد مناطق انتظار خارج حدود المنطقة، وأصدرت عدة شركات متعددة الجنسيات في حي الاتحاد الأوروبي تعليمات بالعمل من المنزل للموظفين المكلفين بالدوام يوم الأحد.
تقول حكومة بروكسل إن هذه المبادرة تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 60 طنًا في يوم واحد، والأهم من ذلك، تشجع الركاب على تجربة خيارات التنقل المتعددة الوسائط. أظهرت استطلاعات من نسخ سابقة تحولًا دائمًا بنسبة 7% في أنماط التنقل بين المشاركين. لذلك، يرى أصحاب العمل الذين لديهم أهداف بيئية في هذا اليوم فرصة لتعزيز برامج التنقل الصديقة للبيئة واختبار بنية العمل عن بعد.
ومع ذلك، يحذر مستشارو السفر للأعمال من أن الزوار القادمين بالسيارة من الدول المجاورة قد يفاجأون بالإغلاق عند مداخل الحدود. غالبًا ما تفشل تطبيقات GPS في تحديث هذا القيد ليوم واحد، وقد طُلب من شركات تأجير السيارات توعية عملائها بشكل واضح. ستُفتح الحواجز على الطريق الدائري الداخلي تدريجيًا بعد الساعة 19:00، لكن حركة المرور عادة ما تكون أثقل من المعتاد حتى وقت متأخر من المساء.
المصدر: City of Brussels
