
I pendolari che transitano dalla stazione di Bruxelles-Schuman, porta d’ingresso al Quartiere Europeo, sono stati sorpresi questa settimana da ripetuti annunci al pubblico che li invitavano a “lasciare immediatamente i locali”. VRT NWS ha rivelato il 23 settembre che un’interfaccia difettosa degli altoparlanti trasmette il messaggio di evacuazione a intervalli casuali fin da martedì mattina. L’operatore ferroviario SNCB/NMBS ha riconosciuto il guasto, sottolineando che non c’è mai stato alcun pericolo, ma ha ammesso che la formulazione è “confusa per i passeggeri”. I tecnici hanno isolato l’area interessata, ma non sono ancora riusciti a reperire i pezzi di ricambio necessari per eliminare completamente l’allarme fantasma; la riparazione completa è prevista “nei prossimi giorni”. Il malfunzionamento evidenzia come piccoli guasti tecnici possano avere ripercussioni in un ecosistema della mobilità che, a Bruxelles, gestisce 200.000 viaggi ferroviari al giorno e convoglia una quota significativa dei viaggiatori d’affari dell’UE. Diversi responsabili dei viaggi aziendali hanno segnalato che il personale ha perso coincidenze per i treni diretti a Lussemburgo dopo essere uscito inutilmente dalla stazione, mentre i gestori dei bar nella mezzanino hanno registrato un calo di clienti durante ogni falso allarme. Fino alla risoluzione del problema, SNCB consiglia ai viaggiatori di verificare i messaggi di evacuazione con il personale di stazione o tramite l’app RailTime prima di abbandonare i binari. Le aziende potrebbero voler diffondere indicazioni rapide ai dipendenti in mobilità poco familiari con la disposizione della stazione, ricordando che le emergenze reali sono sempre accompagnate da lampeggianti e personale in divisa che dirige il traffico. L’incidente rappresenta anche un utile promemoria per i team di gestione delle strutture che ospitano espatriati nelle vicinanze, affinché rivedano le proprie procedure di test degli impianti di diffusione sonora: un piccolo guasto a un sensore può generare grande confusione in nodi di transito ad alta frequentazione.
Fonte: VRT NWS via Nieuwskoppen.be
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