Guasto al segnalamento dell'alta velocità provoca ritardi a 15 treni, bloccando i viaggiatori della domenica mattina

Un malfunzionamento del sistema di segnalazione sulla linea ferroviaria ad alta velocità Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong ha causato gravi disagi nella mattinata di domenica 27 settembre. Secondo il Dipartimento dei Trasporti, i treni in direzione nord dalla stazione di Hong Kong West Kowloon sono stati sospesi per circa 45 minuti, provocando ritardi su 15 corse programmate verso Futian, Shenzhenbei e Guangzhou Sud. Il guasto, rilevato poco dopo le 08:00, ha attivato i protocolli di sicurezza automatici, costringendo i treni già in movimento a fermarsi nelle stazioni fino a quando gli ingegneri non hanno confermato l’integrità dei binari. Il servizio è ripreso gradualmente alle 08:55, ma i ritardi residui di 20-30 minuti sono proseguiti fino a metà mattina. All’interno del terminal sotterraneo si sono rapidamente formate lunghe code di passeggeri. MTR Corp ha schierato personale aggiuntivo per distribuire acqua e gestire il flusso delle persone, mentre gli annunci hanno invitato i viaggiatori con coincidenze strette a considerare l’utilizzo della East Rail Line tramite Lo Wu o Lok Ma Chau. Non sono stati segnalati feriti. L’incidente è avvenuto in un momento delicato: il traffico del weekend di metà autunno era già superiore alla media stagionale e i viaggiatori d’affari diretti a riunioni di lunedì in Cina continentale hanno dovuto modificare i loro programmi. Gli operatori merci che utilizzano lo stesso corridoio hanno riportato lievi ripercussioni, poiché la priorità è stata data a smaltire l’arretrato dei passeggeri. Gli ingegneri ferroviari hanno avviato un’indagine per individuare la causa del guasto, concentrandosi su un relè di segnalazione lungo la tratta tra West Kowloon e Futian. Gli analisti del settore sottolineano che la linea ad alta velocità ha mantenuto un tasso di puntualità del 99% dal suo riavvio nel 2023, ma evidenziano l’importanza di piani di emergenza, come la flessibilità nei biglietti tra operatori ferroviari e di autobus, per garantire la mobilità aziendale.