گوانگژو–شینزین–ہانگ کانگ ایکسپریس ریل لنک پر سگنلنگ کی خرابی نے اتوار، 27 ستمبر کی صبح شدید خلل پیدا کیا۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، ہانگ کانگ ویسٹ کوولون اسٹیشن سے شمال کی جانب جانے والی خدمات تقریباً 45 منٹ کے لیے معطل رہیں، جس کی وجہ سے فُتیان، شینزین بی اور گوانگژو ساؤتھ جانے والی 15 مقررہ ٹرینیں تاخیر کا شکار ہوئیں۔ خرابی صبح 8 بجے کے بعد سامنے آئی، جس نے خودکار حفاظتی نظام کو متحرک کر دیا، اور چلتی ہوئی ٹرینوں کو اسٹیشنوں پر رکنے پر مجبور کر دیا جب تک کہ انجینئرز نے ٹریک کی سالمیت کی تصدیق نہ کی۔ خدمات آہستہ آہستہ 8:55 پر بحال ہوئیں، لیکن صبح کے وسط تک 20 سے 30 منٹ کی باقی ماندہ تاخیر جاری رہی۔ زیر زمین ٹرمینس میں مسافروں کی قطاریں جلدی سے بڑھ گئیں۔ ایم ٹی آر کارپوریشن نے اضافی عملہ تعینات کیا تاکہ پانی فراہم کیا جا سکے اور ہجوم کو منظم کیا جا سکے، جبکہ مسافروں کو مشورہ دیا گیا کہ جو لوگ تنگ وقت میں اگلی کنکشن لینا چاہتے ہیں وہ لو وو یا لوک ما چاؤ کے ذریعے ایسٹ ریل لائن کا استعمال کریں۔ کسی قسم کی چوٹ کی اطلاع نہیں ملی۔ یہ واقعہ ایک نازک موقع پر پیش آیا، کیونکہ مڈ آٹمن ویک اینڈ کی ٹریفک پہلے ہی موسمی معمولات سے زیادہ تھی، اور کاروباری مسافر جو پیر کو مین لینڈ میں میٹنگز کے لیے جا رہے تھے، انہیں اپنے سفر کے منصوبے تبدیل کرنے پڑے۔ اسی راہداری کو استعمال کرنے والے مال بردار آپریٹرز نے معمولی اثرات کی اطلاع دی، کیونکہ مسافروں کی تاخیر کو دور کرنے کو ترجیح دی گئی۔ ریل انجینئرز نے خرابی کی جڑ معلوم کرنے کے لیے تحقیقات شروع کر دی ہیں، خاص طور پر ویسٹ کوولون اور فُتیان کے درمیان ٹریک سائیڈ سگنل ریلے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ایکسپریس ریل لنک نے 2023 میں سروس کی بحالی کے بعد سے 99 فیصد وقت کی پابندی کا ریکارڈ برقرار رکھا ہے، لیکن وہ اس بات پر زور دیتے ہیں کہ ہنگامی منصوبہ بندی، جیسے ریل اور کوچ آپریٹرز کے درمیان لچکدار ٹکٹ کی منظوری، کارپوریٹ موبلٹی پروگرامز کے لیے لازمی ہے۔
ماخذ: South China Morning Post
