Tribunale francese condanna i capi di una rete di contrabbando per il disastro del Canale della Manica del 2021, aumentando la pressione del Regno Unito sulle bande criminali

Il 30 settembre 2026, un tribunale penale di Parigi ha condannato sei uomini a pene detentive fino a otto anni per omicidio colposo, in seguito alla peggior tragedia con piccole imbarcazioni nella storia del Canale della Manica, in cui almeno 27 persone sono annegate nel novembre 2021. Altri sette imputati hanno ricevuto pene minori per favoreggiamento e riciclaggio di denaro. Il giudice ha stabilito che la rete criminale chiedeva ai migranti 3.500 euro a testa, forniva gommoni non idonei alla navigazione e ignorava le chiamate di soccorso. Sebbene il crimine sia avvenuto in acque francesi, i servizi segreti britannici hanno fornito prove all’indagine congiunta, e i ministri del Regno Unito hanno definito la sentenza una prova che “le bande criminali saranno perseguite su entrambi i lati del Canale”. Il Ministero dell’Interno britannico ha annunciato che chiederà l’estradizione di due sospetti ritenuti fuggiti in Gran Bretagna. La sentenza arriva a due giorni dalla scadenza dell’accordo migratorio UK-Francia e sarà probabilmente al centro di nuovi colloqui bilaterali sulla cooperazione in materia di sicurezza. Le compagnie assicurative che coprono i viaggi aziendali nel nord della Francia hanno segnalato che la polizia francese sta intensificando la sorveglianza sulle spiagge di imbarco, il che potrebbe ridurre le chiusure stradali dell’ultimo minuto che hanno finora ostacolato il traffico merci verso Dover. I datori di lavoro con personale assegnato a Calais e Dunkerque dovrebbero informare i dipendenti su possibili attività di polizia e ritardi nei trasporti nei punti chiave di imbarco. Il caso evidenzia inoltre i rischi reputazionali legati all’uso inconsapevole di fornitori di manodopera terzi collegati a reti di contrabbando; si raccomanda un rafforzamento della due diligence nella catena di fornitura.