
Il leader dell'opposizione Angus Taylor ha utilizzato il programma ‘Insiders’ della ABC e successive apparizioni stampa l'11 ottobre per giustificare la proposta della Coalizione di limitare l'immigrazione netta dall'estero a 100.000 unità per due anni—circa un terzo degli attuali livelli—e di dimezzare l'ingresso umanitario. Parlando poi con SBS News, Taylor ha presentato la politica come una riforma economica volta a migliorare la produttività, dando priorità ai migranti qualificati con redditi più elevati. La Coalizione sostiene che tagli significativi ai visti temporanei—soprattutto per studenti, laureati e categorie di transizione—alleggerirebbero la carenza di alloggi e la pressione sulle infrastrutture senza danneggiare il bilancio, poiché gli ingressi qualificati tendono a pagare più tasse. I critici, inclusi governo e gruppi imprenditoriali, replicano che una riduzione drastica degli ingressi potrebbe aggravare la carenza di manodopera in settori come l’assistenza agli anziani, l’edilizia e le tecnologie dell’informazione. I responsabili della mobilità aziendale si trovano di fronte a un doppio fattore di incertezza. Pur essendo il piano della Coalizione solo un obiettivo fino a una possibile approvazione legislativa, il dibattito a Canberra aumenta il rischio di misure intermedie improvvise—come l’aumento delle tariffe per i visti o limiti più rigidi alle professioni—mentre entrambi i principali partiti cercano di dimostrare di saper controllare i numeri. Le aziende che dipendono da migranti qualificati temporanei dovrebbero verificare le pipeline di sponsorizzazione e valutare di anticipare le assunzioni prima dell’eventuale introduzione del tetto. Gli analisti di settore osservano che, se il limite venisse approvato, le selezioni di SkillSelect diventerebbero estremamente competitive, favorendo candidati con punteggi molto alti o sponsorizzazioni da datori di lavoro in professioni prioritarie. Le università avvertono che una stretta simultanea sugli studenti internazionali potrebbe sottrarre 5 miliardi di dollari all’anno ai finanziamenti per la ricerca. Con le elezioni federali previste solo per il 2028, la pressione politica è destinata a proseguire, e gli operatori della mobilità devono prepararsi a un lungo periodo di incertezza normativa, monitorando sia le leggi governative sia le alternative proposte dall’opposizione.
Fonte: SBS News
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