エア・トランザットのパイロットがストライキ権限投票を開始、モントリオールとトロントでピケット行動を実施

カナダの冬の繁忙期に産業ストライキの影が迫る。2025年11月17日、モントリオール・トルドー空港、トロント・ピアソン空港、そしてエア・トランザットのモントリオール本社で、450人以上のパイロットが情報ピケットに参加し、ストライキ承認投票を開始した。この投票は12月2日まで行われ、調停が不調に終われば最短で12月10日からの合法的なストライキに繋がる可能性がある。

労使紛争の焦点は賃金の近代化、勤務スケジュールの予測可能性、年金制度の改善にある。交渉は1月に始まり、9月19日から連邦調停に入った。法定の21日間のクーリングオフ期間は11月19日から開始される。パイロットが「賛成」の支持を得た場合、クーリングオフ期間終了後に組合はストライキを宣言でき、これはピークのホリデーシーズンやスキー・チャーター便の開始時期と重なる。



企業の出張管理者にとっては大きな混乱の可能性がある。エア・トランザットはモントリオール、トロント、ケベックシティを拠点に、主に太陽の楽園や欧州の主要ビジネス・レジャー路線を含む60以上の国際路線を運航している。駐在員の帰省便やフランス、英国、メキシコへの社内転勤に同社を利用している多国籍企業は、パートナー航空会社への再予約やエア・カナダ、ウエストジェットへの切り替えなど、代替策を早急に検討すべきだ。

この労使紛争はカナダ航空業界全体の労働運動の広がりの中で起きている。エア・カナダの客室乗務員交渉は8月に強制仲裁に入り、ウエストジェットのパイロットは5月に辛うじてストライキを回避した。専門家は、トランザットの運航停止が冬季の航空便供給をさらに逼迫させ、直前の運賃高騰やジャストインタイムの物流に影響を及ぼすと警告している。

企業は連邦調停の動向を注視し、12月10日以降の出張者には柔軟な運賃の予約やオンライン会議の活用を推奨すべきだ。ストライキが宣言された場合でも、カナダ労働大臣はカナダ産業関係委員会への付託を選択できるが、通常は大規模なサービス混乱が起きてからの介入となる。