캐나다의 바쁜 겨울 여행 시즌에 산업 분쟁의 먹구름이 드리우고 있다. 2025년 11월 17일, 450명 이상의 에어 트랜삿 조종사들이 몬트리올-트뤼도 공항, 토론토 피어슨 공항, 그리고 항공사 몬트리올 본사에서 정보 피켓 시위를 벌이며 파업 승인 투표를 시작했다. 투표는 12월 2일까지 진행되며, 중재 협상이 결렬될 경우 12월 10일부터 합법적인 파업이 가능해질 전망이다.
노사 분쟁의 핵심은 임금 현대화, 일정 예측 가능성, 그리고 연금 개선에 있다. 협상은 1월에 시작되어 9월 19일 연방 조정 절차에 들어갔으며, 법정 21일간의 유예 기간은 11월 19일부터 시작된다. 조종사들이 ‘찬성’ 의사를 확보하면, 유예 기간 종료 후 노조 지도부가 파업을 선언할 수 있으며, 이는 연휴 성수기와 초기 스키 전세기 운항 시기와 맞물린다.
![에어 트랜삿 조종사들, 파업 승인 투표 시작하며 몬트리올과 토론토에서 시위 진행]()
기업 출장 담당자들은 잠재적 혼란에 대비해야 한다. 에어 트랜삿은 몬트리올, 토론토, 퀘벡 시티 허브를 중심으로 60개 이상의 국제 노선을 운영하며, 주로 휴양지와 유럽 주요 비즈니스·레저 시장을 연결한다. 프랑스, 영국, 멕시코로의 주재원 귀국 항공편이나 사내 이동에 이 항공사를 이용하는 다국적 기업들은 파트너 항공사 예약 대체, 에어 캐나다 및 웨스트젯으로의 전환 등 비상 계획을 마련해야 한다.
이번 분쟁은 캐나다 항공업계 전반의 노동 운동 확산 속에서 벌어지고 있다. 에어 캐나다 승무원 협상은 8월에 강제 중재로 넘어갔고, 웨스트젯 조종사 파업은 5월에 가까스로 피했다. 전문가들은 트랜삿 운항 중단이 이미 제한된 겨울 항공편 공급을 더욱 악화시켜 막판 운임 상승과 적시 공급망 화물 운송에 차질을 빚을 수 있다고 경고한다.
고용주는 연방 중재 상황을 주시하고, 12월 10일 이후 출장을 계획하는 직원들에게 유연한 운임 예약이나 가상 회의 대체 방안을 권고해야 한다. 파업이 선언될 경우, 캐나다 노동부 장관은 캐나다 산업관계위원회에 중재를 의뢰할 수 있으나, 이러한 개입은 대규모 서비스 중단이 발생한 후에 이루어지는 경우가 많다.
노사 분쟁의 핵심은 임금 현대화, 일정 예측 가능성, 그리고 연금 개선에 있다. 협상은 1월에 시작되어 9월 19일 연방 조정 절차에 들어갔으며, 법정 21일간의 유예 기간은 11월 19일부터 시작된다. 조종사들이 ‘찬성’ 의사를 확보하면, 유예 기간 종료 후 노조 지도부가 파업을 선언할 수 있으며, 이는 연휴 성수기와 초기 스키 전세기 운항 시기와 맞물린다.
기업 출장 담당자들은 잠재적 혼란에 대비해야 한다. 에어 트랜삿은 몬트리올, 토론토, 퀘벡 시티 허브를 중심으로 60개 이상의 국제 노선을 운영하며, 주로 휴양지와 유럽 주요 비즈니스·레저 시장을 연결한다. 프랑스, 영국, 멕시코로의 주재원 귀국 항공편이나 사내 이동에 이 항공사를 이용하는 다국적 기업들은 파트너 항공사 예약 대체, 에어 캐나다 및 웨스트젯으로의 전환 등 비상 계획을 마련해야 한다.
이번 분쟁은 캐나다 항공업계 전반의 노동 운동 확산 속에서 벌어지고 있다. 에어 캐나다 승무원 협상은 8월에 강제 중재로 넘어갔고, 웨스트젯 조종사 파업은 5월에 가까스로 피했다. 전문가들은 트랜삿 운항 중단이 이미 제한된 겨울 항공편 공급을 더욱 악화시켜 막판 운임 상승과 적시 공급망 화물 운송에 차질을 빚을 수 있다고 경고한다.
고용주는 연방 중재 상황을 주시하고, 12월 10일 이후 출장을 계획하는 직원들에게 유연한 운임 예약이나 가상 회의 대체 방안을 권고해야 한다. 파업이 선언될 경우, 캐나다 노동부 장관은 캐나다 산업관계위원회에 중재를 의뢰할 수 있으나, 이러한 개입은 대규모 서비스 중단이 발생한 후에 이루어지는 경우가 많다.
