ユーロスター、ストライキ週間でブリュッセル－パリ間の列車を半減

高速鉄道運行会社ユーロスターは、11月24日から26日にかけて、ベルギーの鉄道インフラ会社インフラベルの人手不足と全国的なストライキによる駅の警備チームの作業停止を理由に、通常のブリュッセル・ミディ～パリ・ノール間の運行本数を半分に削減します。アムステルダムおよびロンドンへの路線は通常の約75％の運行頻度となり、ブリュッセル～リエージュ～ドイツ間の路線は5分の1の運行本数に減少します。

ブリュッセル～パリ間の路線はEU機関職員や国境を越える通勤者にとって重要な生命線であり、ストライキ前は1日あたり最大4,000人のビジネス利用者が同日中の会議のためにこの路線を利用していました。運行本数が半減したことで、残る列車のチケット価格は動的価格設定システムで60％も急騰し、航空会社も直前の座席需要が高まっていると報告しています。



ユーロスターは無料の振替や払い戻しを提供していますが、SNCBの代替インターシティ列車も影響を受けているため、利用可能な席は限られています。緊急の医薬品や法的書類の輸送にユーロスターの「座席貨物」オプションを利用する物流業者は、時間厳守の配送に遅延が生じる可能性を警告しています。

業界団体は、フランスのようにストライキ時にも最低限の国際サービス運行を義務付ける「必須国際サービス」規定のベルギーでの法制化を改めて求めています。ユーロスターは、ベルギーの労働不安が繰り返される場合に備え、ロンドン～パリ間の追加運行を事前に検討するとしています。

当面の間、モビリティマネージャーは、旅行者に対し、出発を1日前倒しする、会議をビデオ通話に切り替える、リール経由で乗り換えるなどの方法を提案しています。これらはコストや手間が増えるものの、ストライキ終了まで待つよりも速い場合があります。