ドイツ国境警備に対し、3人の旅行者が人種差別的取り締まりで訴訟を提起

同じ日に、ある教授がドイツの国境管理体制に異議を唱える中、シリア系フランス人ジャーナリスト、オーストリアの法学教授、そして黒人通勤者の3人の原告が、フランスとオーストリアの国境での抜き打ち検査における組織的な人種プロファイリングを訴える別々の訴訟を発表した。11月27日、ストラスブールでの記者会見で、市民権擁護NGOのGFF、ECCHR、ENARは、ドイツ連邦警察が「肌の色やアラビア名を基に乗客を選別している」と主張し、EUの差別禁止法およびシェンゲン協定の自由移動の保証に違反していると指摘した。

主原告のサンドラ・アロウシュ氏は、6月にストラスブール発シュトゥットガルト行きの列車で警察官に降ろされ、全身検査を受けたうえ、有効な居住許可証を持っていたにもかかわらず徒歩でフランスに戻されたと述べている。共同原告のヴェルナー・シュローダー氏は、ミュンヘンでも別途訴訟を起こしており、クーフシュタイン－ローゼンハイム間の路線で身分証明書の提示を拒否したため拘束されたとされる。3件目は、7月にドイツ・オーストリア国境のフライラッシング駅で特定の乗客が対象となったケースだ。



これらの訴訟は、法的な反発の高まりを浮き彫りにしている。ベルリン行政裁判所はすでにポーランドへの「押し戻し」を違法と判断しているが、実際の運用は変わっていない。企業の多様性・包摂（DE&I）担当者によると、国境を越える任務に就く少数派スタッフからは、ますます厳しい検査が報告されており、短期の出張を敬遠する傾向が強まっているという。

もし裁判所が差別的な選別基準を認めれば、ドイツは損害賠償請求に直面し、国境警備部隊の再教育を余儀なくされる可能性がある。グローバルモビリティ担当チームは、スタッフの事案を記録し、渡航リスクの指針を見直すとともに、自動化ゲート（EasyPASS）によって警察官の裁量が減る航空回廊経由の代替ルートを検討すべきだ。