
ローンチからわずか1年足らずで、ライアンエアーは年間79ユーロの「プライムメンバー」制度を終了すると発表しました。8か月間の試験運用で440万ユーロの会費収入があったものの、600万ユーロの運賃割引を提供し、同社はこの赤字を持続不可能と判断しました。ダラ・ブレイディ最高マーケティング責任者は、月次の座席セール運営に必要なリソースが、目標の25万人に対しわずか5万5千人の会員数では「継続を正当化できない」と述べています。
既存の会員は12か月の契約期間終了まで、無料の座席指定や旅行保険などの特典を引き続き利用可能ですが、新規会員の募集は行われません。ウィズエアーやOTAのeDreams ODIGEOなど競合他社は成功したサブスクリプションモデルを展開しており、超格安航空業界の厳しい収益構造を浮き彫りにしています。
アイルランドの企業にとっては、特にダブリン-ロンドン路線で短距離航空券のコスト削減手段が一つ失われることになります。出張管理者は予約プラットフォームを点検し、自動的に「プライム」アップセルを促す表示を無効化するとともに、2026年の予算に向けた節約見込みを再検討すべきです。
また、ライアンエアーはブラックフライデーの早期プロモーションとして、2026年2月までの旅行に使える「1枚購入で2枚目半額」運賃を提供中です。企業は短期的には一定の節約効果を得られる可能性がありますが、長期的なコスト管理にサブスクリプション割引を過度に依存することには注意が必要です。
既存の会員は12か月の契約期間終了まで、無料の座席指定や旅行保険などの特典を引き続き利用可能ですが、新規会員の募集は行われません。ウィズエアーやOTAのeDreams ODIGEOなど競合他社は成功したサブスクリプションモデルを展開しており、超格安航空業界の厳しい収益構造を浮き彫りにしています。
アイルランドの企業にとっては、特にダブリン-ロンドン路線で短距離航空券のコスト削減手段が一つ失われることになります。出張管理者は予約プラットフォームを点検し、自動的に「プライム」アップセルを促す表示を無効化するとともに、2026年の予算に向けた節約見込みを再検討すべきです。
また、ライアンエアーはブラックフライデーの早期プロモーションとして、2026年2月までの旅行に使える「1枚購入で2枚目半額」運賃を提供中です。企業は短期的には一定の節約効果を得られる可能性がありますが、長期的なコスト管理にサブスクリプション割引を過度に依存することには注意が必要です。
出典: Reuters