Ryanair stellt „Prime“-Abo nach Testphase ein und zeigt Zurückhaltung bei Vielfliegerprogrammen

Weniger als ein Jahr nach dem Start hat Ryanair sein „Prime Member“-Programm für 79 € pro Jahr eingestellt. Die achtmonatige Testphase brachte zwar 4,4 Millionen Euro an Gebühren ein, verursachte aber 6 Millionen Euro an Fahrpreisnachlässen – ein Verlust, den die Airline als nicht tragbar einstufte. Marketingchef Dara Brady erklärte, dass der Aufwand für monatliche Sitzplatzaktionen „die Fortführung nicht rechtfertigt“, zumal nur 55.000 Mitglieder gewonnen wurden – weit entfernt vom Ziel von 250.000.

Bestehende Abonnenten behalten ihre Vorteile, darunter kostenlose Sitzplatzreservierungen und Reiseversicherungen, bis zum Ende ihrer 12-monatigen Laufzeit. Neue Mitgliedschaften werden jedoch nicht mehr angeboten. Wettbewerber wie Wizz Air und der OTA eDreams ODIGEO zeigen mit erfolgreichen Abo-Modellen, wie knapp die Margen im Ultra-Low-Cost-Segment sind.



Für irische Unternehmen fällt damit ein potenzielles Instrument zur Senkung der Kurzstreckenticketkosten weg, insbesondere auf der Strecke Dublin–London. Reiseverantwortliche sollten Buchungsplattformen überprüfen, um automatische „Prime“-Upsell-Angebote zu deaktivieren und die Einsparprognosen für die Budgets 2026 neu zu kalkulieren.

Der Zeitpunkt fällt zudem mit Ryanairs frühem Black-Friday-Angebot zusammen, das „Kaufe eins, erhalte das zweite zum halben Preis“ für Reisen bis Februar 2026 bietet. Unternehmen können kurzfristig noch Einsparungen erzielen, sollten sich aber nicht langfristig auf Abo-Rabatte zur Kostenkontrolle verlassen.