ペガサス、チェコ航空とスマートウィングスを15億4,000万ユーロで買収へ

トルコの急成長中の格安航空会社ペガサス航空は12月8日、プラハ・シティ・エアからチェコ航空（ČSA）とレジャーキャリアのスマートウィングスの全株式を取得するため、1億5400万ユーロの株式購入契約を締結したと発表しました。価格にはすべての未払い債務の引き受けが含まれており、チェコ共和国、スロバキア、ポーランド、ハンガリーおよびEUの独占禁止法および外国所有権の承認を条件としています。

ČSAはヨーロッパで5番目に古い航空会社ですが、限られたネットワークとコロナ禍の影響で長年苦戦してきました。一方、スマートウィングスは積極的に再建を進め、現在はボーイング737を47機保有し、チャーター便、ACMI、定期便で80の目的地に運航しています。両社を統合することで、ペガサスは現在55か国158都市に就航しているネットワークに加え、プラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港を拠点とする中央ヨーロッパのハブを手に入れ、非EUキャリアがゼロから獲得するのが難しいEU内の貴重な交通権も得ることができます。



イスタンブールの経営陣は、この買収をペガサスの既存の欧州全域拡大戦略に組み込み、強いアウトバウンド観光需要のある二次ハブをターゲットにすると述べています。ペガサスはチェコ、スロバキア、ポーランド、ハンガリーでスマートウィングスの航空運送事業者証明を維持し、自社の低コスト体制とエアバスA321neoの発注機材を活用して需要の高い路線の機材大型化を図る計画です。

チェコの企業やインバウンド投資家にとっては、ペガサスのイスタンブール・メガハブを経由した中東、中央アジア、東アフリカへの接続が強化され、プラハの地域本社拠点としての魅力が高まる可能性があります。一方で、労働組合は機材統合が始まる際に、勤続年数リストやプラハ拠点の整備業務の雇用保護に向けた協議を求めています。

規制当局は所有権と支配構造を慎重に審査する見込みで、チェコ法はEU交通権を持つ航空会社の過半数非EU所有を制限しています。ペガサスは取引完了を2026年中頃と見込んでおり、人事や移動担当者には数シーズンの猶予があり、企業の出張契約や交渉済み運賃の見直しが可能です。