
ブラジル運輸省(MPor)は、乗客数が前年比15%増加すると予測される中、2025年12月19日から2026年1月5日までの期間で年末特別対策「Operação Fim de Ano」を開始しました。このタスクフォースは、ANAC(国家民間航空局)、空港運営グループABR、航空会社代表のABEARが連携し、サンパウロ/グアルーリョス、ブラジリア、ガレオン、レシフェ、サルバドールをはじめとする10以上の主要空港を対象としています。
200人以上のANAC検査官が新設された指令室のダッシュボードから、チェックイン、保安検査、手荷物システムをリアルタイムで監視。ダッシュボードは定時運航率や乗客からの苦情データを集約しています。航空会社は予備機の事前配置と、補償規定「Resolution 400」の遵守を約束。空港側も臨時サービスカウンターを設置し、英語・スペイン語でのWhatsApp遅延通知を導入するなど、ブラジルでは初の試みを実施しています。
企業の出張プログラムにとっては一長一短の施策です。スタッフ増員で待ち時間は短縮される見込みですが、検査官は手荷物の重量超過やリチウム電池の不適切な輸送に対して即時罰金を科す指示を受けています。移動アドバイザーは国際線出発の3時間前到着を推奨し、遅延補償請求のために領収書の保管を呼びかけています。
このキャンペーンは、2026年のカーニバル期間に向けたリハーサルも兼ねており、再び過去最高の交通量が予想されています。多国籍企業には、デューティー・オブ・ケア(安全配慮義務)プラットフォームの耐久テストを行い、旅行者のビザや電子バウチャーのアップロードを確実にするよう推奨されています。ANACは搭乗ゲートでのランダムな書類チェックも計画しています。
200人以上のANAC検査官が新設された指令室のダッシュボードから、チェックイン、保安検査、手荷物システムをリアルタイムで監視。ダッシュボードは定時運航率や乗客からの苦情データを集約しています。航空会社は予備機の事前配置と、補償規定「Resolution 400」の遵守を約束。空港側も臨時サービスカウンターを設置し、英語・スペイン語でのWhatsApp遅延通知を導入するなど、ブラジルでは初の試みを実施しています。
企業の出張プログラムにとっては一長一短の施策です。スタッフ増員で待ち時間は短縮される見込みですが、検査官は手荷物の重量超過やリチウム電池の不適切な輸送に対して即時罰金を科す指示を受けています。移動アドバイザーは国際線出発の3時間前到着を推奨し、遅延補償請求のために領収書の保管を呼びかけています。
このキャンペーンは、2026年のカーニバル期間に向けたリハーサルも兼ねており、再び過去最高の交通量が予想されています。多国籍企業には、デューティー・オブ・ケア(安全配慮義務)プラットフォームの耐久テストを行い、旅行者のビザや電子バウチャーのアップロードを確実にするよう推奨されています。ANACは搭乗ゲートでのランダムな書類チェックも計画しています。