ニューヨーク州の「グリーンライト」運転免許法、不法移民への適用が連邦の訴訟を乗り越える

州レベルの移民自治の勝利として、米連邦地裁判事アン・M・ナルダッチ氏は、ニューヨーク州の「グリーンライト法」を支持しました。この法律は、合法的な滞在証明なしで標準運転免許証の取得を州民に認めるものです。トランプ政権は、この措置が連邦の執行を妨げ、最高法規条項に違反すると主張しましたが、裁判所はこれを退け、連邦移民機関は令状を得ればDMVのデータにアクセス可能であり、この法律は道路や保険の規制に関する州の警察権の範囲内にあると判断しました。

この判決は、単なる地域ニュースを超え、グローバルモビリティプログラムに大きな影響を与えます。ニューヨーク州のDMVは現在、年間約8万件の非ステータス居住者からの申請を処理しており、その多くは審査遅延によりステータスを失った雇用ベースのビザ保持者の配偶者や扶養家族です。免許取得は通勤の大きな障壁を取り除き、労働許可を回復後のI-9適合雇用の実現や自動車保険の購入を可能にします。



ニューヨークで大規模な労働力を抱える企業は、人事ハンドブックの更新が必要です。従業員の「標準」免許（REAL ID非対応）はもはや合法的滞在の保証とはならず、オンボーディングチームは引き続き連邦のリストAまたはリストCの書類をI-9フォームに使用すべきです。一方、領事館閉鎖で海外でのビザ更新ができない赴任者は、少なくとも運転権利と保険を維持しながらUSCISの決定を待つことが可能です。

この判決は、マサチューセッツ州やペンシルベニア州で審議中の類似法案にも影響を与える可能性があります。また、不法滞在者に免許を与える「モーターヴォーター」州と拒否する州との政策分断を深め、企業の車両管理者は従業員の異動時に複雑な規制の網をくぐり抜ける必要が生じます。モビリティアドバイザーは、赴任先の免許規則を詳細に把握し、赴任者に適切な助言を行うべきです。

司法省が控訴する可能性はありますが、既存の控訴判例を踏まえると覆る可能性は低いと専門家は見ています。したがって、企業は少なくとも2026年まではニューヨーク州の安定した免許規則を前提に計画を立て、DMVの待機時間増加や翻訳・検証ニーズの増大にも備える必要があります。